Capotes de haute qualité de fabrication allemande
EUROTOP en tant que spécialiste des tops et accessoires décapotables, sait de quel matériau vous avez besoin.
Que ce soit le tissu Sonnenland® de qualité Classic, Plus ou A5, quel matériau en PVC, quel matériau de garniture de pavillon ou des recommandations pour les matériaux de tapis de voiture: faites confiance à notre expertise et à nos années d'expérience.
l'Alpaga de capote Sonnenland®
L'Alpaga Sonnenland, de par sa plus grande résistance aux détériorations dues à une exposition au soleil et aux intempéries, reste en bon état plus longtemps et ne se déforme pas.
Lunettes en PVC
Nous nous approvisionnons en PVC pour lunette auprès du fabricant d’équipements d’origine et assurons ainsi la meilleure qualité possible pour nos capotes. Il s’agit d’une plaque pressée, transparente avec une surface lisse comme un miroir en PVC souple.
Notre conseil:
• un matériau trop élastique pourrait se déchirer sur une nouvelle armature entièrement automatique. Le matériau risque également de se détendre à un moment donné. À l’inverse, un matériau trop épais et rigide n’est pas adapté aux anciennes armatures, car la capote risque de ne pas s’insérer dans son logement et de subir des éraflures
Matériau de capote en PVC / vinyle
Le PVC et le vinyle ont été utilisés dans la fabrication de capotes de certains youngtimers et oldtimers dans leur équipement d’origine (par ex. VW Coccinelle, VW Golf ou Mazda MX5). Ce matériau est parfois désigné à tort par le terme similicuir. Le PVC est un matériau à deux couches. La couche supérieure est en plastique et celle du dessous est généralement en coton. La plupart des anciens matériaux d’origine ne sont plus produits en raison...
Tissus américains
Matériau pavillon
Grâce à notre vaste réseau, nous sommes en mesure de confectionner des tissus originaux pour la plupart des pavillons. Si le matériau d’origine n’est plus produit et que celui-ci est en rupture de stock, nous utilisons un matériau de qualité équivalente et donnant un aspect similaire.
Matériaux imités et copiés
Il existe également un grand nombre de matériaux pour lunette dans différentes exécutions à des prix nettement plus bas. Cependant, ces matériaux n’ont souvent rien à voir avec les lunettes en PVC homologuées pour l’usage routier. De telles lunettes en film sont plutôt conçues pour un usage maritime.
Ob Sonnenland® Verdeckstoff in Classic-, Plus- oder A5-Qualität, welches PVC-Material, welches Himmelmaterial oder Empfehlungen zum Material bei Autoteppichen: verlassen Sie sich auf unsere Expertise und jahrelange Erfahrung.
Bien que l’utilisation des matériaux Sonnenland dans la production de capotes de cabriolets constitue une base de qualité importante pour un toit de cabriolet haut de gamme, il existe d’autres facteurs plus importants tels que les équipements de production, la fabrication industrielle, la longue expérience et le savoir-faire technique de nos collaborateurs. En effet, que vaut une capote faite des meilleurs matériaux si elle est trop longue ou trop courte de 3 cm ou si elle a des coutures de travers et des fuites ?
En tant que partenaire de l’industrie automobile, vous pouvez être sûr que nous ne vous fournirons que des matériaux originaux ! EUROTOP utilise, dans la mesure du possible, les matériaux d’origine dans la fabrication de ses capotes, qu’il s’agisse du tissu pour capotes, du matériau pour lunette ou du fil à coudre.
Nous nous ferons un plaisir de vous envoyer des échantillons gratuits.
Moquettes de voitures
Des questions concernant le matériel?
Sonnenland® Classic, Plus, A5, alpaca, Twillfast, PVC, vinyle, matériau pavillon,...
Velours fin Mercedes-Benz
Une moquette de voiture touffetée avec de denses boucles, exclusive avec revêtement d’insonorisation sur le revers. Grâce au revêtement appliqué sur le revers, les moquettes proposéespar notre société peuvent être posées directement. Les Moquettes sans revêtement comme le velours Porsche suivent les inégalités et glissent les unes sur les autres comme du tissu. Comme il s’agit de tapis de sol, il faut les renforcer ultérieurement.