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1976-1978 : La Kadett Aero

La Kadett Aero n’est pas entièrement décapotable, mais équipée d’un toit « targa ». C’est pourquoi, pour un remplacement total du toit, plusieurs composants sont nécessaires à la fois.

Il convient tout d’abord de remplacer le toit targa. À cet effet, il est possible d’utiliser le tissu alpaga Sonnenland de qualité supérieure ou le matériau en PVC un peu plus abordable. Pour la variante alpaga Sonnenland, nous utilisons le tissu supérieur caoutchouté, comme c’était le cas sur l’original. Les deux matériaux sont disponibles, en plus du coloris noir standard, en différents coloris spéciaux.

Il convient ensuite de remplacer la capote Kadett Aero, qui peut être fabriquée également dans les matériaux alpaga Sonnenland ou PVC. Les deux versions de la capote disposent d’une lunette arrière flexible d’une épaisseur de 1 mm en Polyglass, avec tampon TÜV, fixe et cousue. Il existe également un grand choix de coloris pour le toit cabriolet.

À l’état ouvert, sur la Kadett Aero, une housse anti-poussière peut également être utilisée pour protéger le toit, ce qui empêche également le vent de roulement de tirer sur la capote.

Les housses anti-poussière peuvent être produites en cuir synthétique ou en alpaga Sonnenland et sont disponibles dans une multitude de coloris.

1987-1993 : Opel Kadett E

La capote Opel Kadett E est produite dans les matériaux alpaga Sonnenland ou PVC. Elle est disponible dans différents coloris.

Outre le choix du matériau et du coloris, il faut noter que cette capote de cabriolet peut être fabriquée avec 5 ou 6 passants. Les passants servent à fixer la housse anti-poussière. C’est pourquoi le nombre des passants sur la capote doit correspondre avec les éléments de fixation de la housse anti-poussière.

La housse anti-poussière sert à protéger la capote cabriolet et le ciel intérieur de la saleté, des rayons du soleil et du vent de roulement à l’état ouvert. Le ciel intérieur recouvre la tringlerie de l’intérieur et confère à l’habitacle une esthétique à la hauteur de son style. Le ciel intérieur est fabriqué en cuir synthétique et en coloris gris.

En outre, EUROTOP vous fournit également la matelassure en mousse enrobée, qui est placée entre la capote et le ciel de pavillon et possède des propriétés isolantes et de forme. Les matelassures latérales placées à l’arrière à gauche et à droite à côté de la lunette arrière sont uniques. Vous pouvez également les commander chez nous.

1983-1988 : Ascona Hammond + Thiede & Keinath

Même si ces modèles présentent des similitudes, il s’agit de modèles entièrement différents qui doivent faire l’objet d’opérations de montage distinctes. C’est pourquoi il existe ici aussi des capotes différentes. Par exemple, sur la capote de l’Ascona Hammond + Thiede, il existe une version avec la bande velcro sur le montant C en bas du toit et la bande velours correspondante sur la carrosserie, ou vice-versa. Avant la production, il convient donc de déterminer quelle est la version de la capote existante, afin que la pièce correspondante soit bien fabriquée lors de la couture. Les capotes de toutes les variantes de modèle sont fabriquées avec le tissu alpaga Sonnenland. Outre le noir, elles sont disponibles dans de nombreux autres coloris spéciaux. 

1993-1999 : Astra F Cabriolet

Pour le modèle Astra F cabriolet, EUROTOP propose des toits cabriolets en tissu alpaga Sonnenland ou en PVC. Tous deux sont disponibles en différents coloris. La lunette arrière en verre utilisée sur ce modèle Opel est scellée dans un cadre de lunette arrière et non collée directement sur la capote. Par conséquent, cette construction est plus robuste que d’autres solutions de lunettes arrière sur différents cabriolets. La vitre et le cadre sont réutilisés.

En plus de la capote, la livraison comprend le ciel intérieur et les matelassures. Il convient néanmoins de noter que le ciel intérieur fabriqué en cuir synthétique n’atteint pas la zone sous la lunette arrière en verre. Une pièce de matériau pour ciel intérieur est donc cousue sur la matelassure. De plus, il convient de préciser l’année de construction lors de la commande du ciel intérieur.

2013-2019 : Opel Cascada

La capote Cascada est fabriquée dans le matériau haut de gamme alpaga Sonnenland A5. Ce matériau est particulièrement robuste, imperméable à l’eau et très résistant à la lumière. Dans l’industrie automobile, il est utilisé en première monte par différents fabricants pour de nombreuses marques. En effet, les caractéristiques citées ci-dessus permettent d’obtenir une très bonne durée de vie. Le toit est disponible dans les coloris noir, bleu, marron et rouge.

Si vous avez une question relative à la recherche d’une capote cabriolet ou d’une pièce de rechange, n’hésitez pas à nous contacter.

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