En raison de la demande élevée, des délais de livraison des services de colis et des difficultés de livraison des matières premières, il peut y avoir des retards temporaires dans la livraison de certains produits. Toutefois, la plupart des articles sont en stock. Veuillez nous contacter si vous avez besoin des marchandises de façon très urgente.

Capote Mercedes R107

EUROTOP Capotes per cabriolet
Recherche rapide - Capotes et accessoires pour mon cabriolet

Vous êtes à la recherche d’une nouvelle capote Mercedes R107 ?

Vous trouverez votre bonheur chez EUROTOP : en plus de la capote correspondante, nous vous proposons également tous les accessoires indispensables pour votre R107.

Nous vous expliquons ci-après toutes les particularités de la capote et vous indiquons à quel moment remplacer les différents éléments sur votre Mercedes.

Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas à nous contacter par e-mail, chat ou téléphone.

En savoir plus
Fermer filtres
 
  •  
de à

Table des matières :

  1. Caractéristiques et avantages de la capote de la Mercedes R107
    1. Matériau : alpaga Sonnenland Classic
    2. Détails de la capote
    3. Lunettes arrière
    4. Joints
    5. Câbles de tension
  2. Montage de la capote Mercedes R107

Caractéristiques et avantages de la capote de la Mercedes R107

Matériau : alpaga Sonnenland Classic

Notre capote SL R107 (également appelée W107) est fabriquée dans le matériau d’origine alpaga Sonnenland Classic avec une face intérieure beige, identique à celui utilisé sur l’équipement d’origine. Nous pouvons également, sur demande, fabriquer les capotes avec une face intérieure noire.

L’alpaga Sonnenland Classic est un matériau de capote à trois couches équipé d’une membrane intermédiaire en caoutchouc. Cette couche intermédiaire empêche toute pénétration d’eau

et rend donc l’imperméabilisation superflue.

Notre matériau est entièrement identique à celui utilisé par Mercedes-Benz pour ses capotes.

Le tissu est disponible dans toutes les couleurs standard d’alpaga Sonnenland Classic : noir, bleu, marron, beige foncé, beige clair et rouge.

Les couleurs spéciales suivantes sont uniquement proposées avec une face intérieure noire (stock limité) : gris classic, gris Firenze, brun châtaigne et acajou.

Nous vous envoyons volontiers des échantillons gratuits sur simple demande.

Détails de la capote

Les capotes des anciens modèles de cabriolets ne sont plus produites par les fabricants d’origine, mais sous-traitées en petite série à des fournisseurs.

Ce sous-traitement entraîne des modifications au niveau de la conception et des détails (par ex. schéma de coupe) des capotes.

Notre capote pour R107 s’inspire de la version originale, telle qu’elle était produite à l’époque pour les équipements d’origine.

Voici une liste des principaux détails :

  1. Les coins avant de la capote SL sont travaillés comme sur la capote d’origine.
  2. La bordure en plastique autour de la lunette arrière est disponible en noir, bleu et marron.
  3. Le liseré est confectionné dans un matériau spécial assurant un meilleur repliage du toit.
  4. Une bande de serrage supplémentaire se trouve sur la colonne B de la capote SL afin d’améliorer l’ajustement.
  5. La saillie qui se trouve à l’arrière de la carrosserie de la Mercedes-Benz n’est munie d’aucun renforcement supplémentaire et inutile. La saillie identique à l’originale empêche non seulement toute friction entre la capote W107 et le coffre de la capote lors de l’ouverture, mais protège également le joint du coffre de la capote.
  6. La matière inférieure du ruban adhésif pour arceaux de la capote cabriolet SL est caoutchoutée, ce qui rend l’adhésif plus facile à coller lors du montage et lui confère une meilleure adhérence.
  7. Les sangles de tension fournies gratuitement sont assorties à la couleur de la face intérieure de la capote (beige ou noir).

Lunettes arrière

La coupe de notre capote respecte la position et la taille d’origine des trois lunettes arrière.

Les lunettes sont fabriquées dans le matériau d’origine en épaisseur originale (1 mm) avec cachet TÜV.

Les trois lunettes sont munies de protections extérieures et intérieures en tissu cousues à la main, permettant de s’assurer qu’aucune rayure n’apparaisse sur la lunette pendant le transport et le montage du toit convertible.

D’autres types de protection avec un film collé ou un simple papier de soie peuvent glisser ou laisser des traces de colle sur la lunette ou le tissu.

Joints

Les propriétaires d’une Mercedes Benz SL R107 doivent toujours vérifier l’ensemble des joints avant de changer la capote :

si les joints existants sont poreux ou déformés, ils doivent être remplacés.

Nous vous conseillons vivement de n’utiliser que des joints d’origine pour R107. Il existe de nombreuses répliques de joints disponibles sur le marché, mais nous ne connaissons aucun fabricant capable de fournir un caoutchouc de qualité identique pour cette Mercedes-Benz.

Si les joints SL sont trop durs, il est par exemple possible que vous n’arriviez pas à fermer la capote car le joint pour arceau arrière est lui aussi trop dur.

Certains joints peuvent également rester collés sur la capote. Des caoutchoucs trop durs peuvent entraver le pliage de l’armature, tandis que des joints mal positionnés dans le coffre de la capote peut donner naissance à des zones de frottement.

Tous nos joints R107 sont des accessoires d’origine tels que proposés par Mercedes-Benz.

  • Joints d’armature en caoutchouc

Ces joints sont collés sur la capote, à gauche et à droite au-dessus de la vitre latérale de la Mercedes.

Les joints de l’ancienne capote SL ne sont normalement plus utilisables car durcis, déformés et cassants en raison de leur ancienneté.

Voir le produit : Joints d’armature en caoutchouc

  • Joint pour arceau avant

Ce joint est monté à l’avant de l’armature de la Mercedes

et empêche l’eau ou le vent de s’infiltrer entre la capote et le cadre pour lunette du cabriolet.

Voir le produit : Joint pour arceau avant

  • Joint pour arceau arrière

Il est utilisé pour empêcher l’eau de pénétrer dans le véhicule au niveau de l’arceau arrière de l’armature.

Voir le produit : Joint pour arceau arrière

  • Joints pour colonne B

Situés sur la colonne B, sur la porte latérale de la SL, ils sont souvent déformés ou poreux.

L’usure est particulièrement visible du côté du conducteur.

Voir le produit : Joints pour colonne B

  • Joints entre colonne A et colonne B

Vous pouvez vérifier l’état de ces joints, souvent déformés ou fissurés, au-dessus des fenêtres du conducteur et du passager.

Voir le produit : Joints entre colonne A et colonne B

Câbles de tension

La capote de la SL comporte deux câbles de tension différents que vous trouverez sur notre site.

  • Câbles de tension latéraux

Ces câbles sont posés latéralement dans la capote et permettent de la tirer jusqu’à l’armature.

Ils ont tendance à se couder ou à se déchirer en raison du processus de pliage de la capote cabriolet et de leur placement dans le coffre de la capote.

Voir le produit : Câbles de tension latéraux

  • Câble de tension arrière

Le câble de tension arrière traverse la lunette arrière en son centre, du haut vers le bas, et garantit le bon positionnement de l’arceau principal du SL.

Voir le produit : Câble de tension arrière

Montage de la capote Mercedes R107

N’hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez que nous procédions au montage du toit cabriolet pour votre W107.

Si vous ne vivez pas à proximité de notre atelier ou si les rendez-vous proposés ne vous conviennent pas, nous serions ravis de vous mettre en contact avec une autre entreprise.

Nos capotes SL étant envoyées à des selleries dans le monde entier, nous pouvons vous fournir une liste des partenaires de montage dans votre région.

Des questions concernant cet article?

Contactez-nous !

Production de nos capotes

Une vidéo d'EUROTOP

Notre service
...est vos avantages
fabriqué en Allemagne
depuis 1985
qualité
supérieure
plus de 30 ans
d'expérience
livraison
internationale
clients réguliers
internationaux
premier fabricant mondial
avec coupe pilotée par ordinateur pour capotes