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Origine e storia

Sonnenland® è il marchio protetto giuridicamente di un tessuto per capote molto pregiato, prodotto in Germania, e utilizzato in tutto il mondo nel settore automobilistico per la dotazione originale, ad es. di cabriolet di Porsche o Mercedes. Il tratto distintivo di questo materiale è il noto effetto a spina di pesce o a tratteggi incrociati sul retro. L’alpaca Sonnenland indica solo il tessuto, ossia la merce al metro, mai la cappotta pronta.

Il tessuto per capote alpaca Sonnenland è stato inizialmente sviluppato, prodotto e distribuito dall’azienda HAPPICH di Mannheim. In seguito alla riorganizzazione del gruppo HAPPICH, negli anni ‘90 è passato di nuovo alla Rhode & Schwalenberg (nome dell’azienda prima che entrasse nel gruppo HAPPICH).

Nel corso degli anni, molti altri produttori hanno lanciato sul mercato materiali simili, ma nessuno è davvero riuscito a fare concorrenza all’alpaca Sonnenland. Nel frattempo, l’azienda americana Haartz ha sviluppato il tessuto alpaca Stayfast, riscuotendo grande successo tra le cabriolet americane nel mercato statunitense. Nel 2001, la Rhode & Schwalenberg fu acquisita dall’azienda Haartz. Il tessuto in alpaca Sonnenland viene prodotto ancora oggi a Mannheim.

Per le nostre capote in tessuto utilizziamo solo il materiale originale alpaca Sonnenland del maggiore produttore al mondo di tessuto per capote di cabriolet, Haartz.

Qualità e realizzazione


Il materiale alpaca Sonnenland è composto da tre strati

Tessuto esterno: Lo strato esterno è realizzato in tessuto Dralon, vale a dire con un filato di fibra acrilica (poliacrilonitrile). Questo tessuto è altamente resistente alla luce e all'abrasione.

Strato intermedio: il rivestimento intermedio in gomma è composto da caucciù sintetico impermeabile, che rende superfluo l’uso di ulteriori impregnanti. Per questo motivo, nel nostro assortimento non si trovano impregnanti e sconsigliamo ai nostri clienti di acquistare gli impregnanti presenti sul mercato.

Sottofondo: lo strato interno era inizialmente in cotone (Sonnenland Classic) e successivamente in poliestere (Sonnenland Plus, Sonnenland A5, Sonnenland Akustik).

L’alpaca Sonnenland è prodotto in diverse varianti. Non tutte le varianti vanno bene per qualsiasi tiranteria di capote. Saremo lieti di offrirti una consulenza (altri colori disponibili su richiesta).

Materiali riprodotti e copiati

Sul mercato circolano alcuni tipi di tessuto per capote riprodotti e copiati, che naturalmente sono molto più economici del prodotto originale. Spesso le differenze nella materia prima non sono immediatamente visibili a occhio nudo, ma qualitativamente evidenti. I prezzi più bassi per le capote spesso non sono dovuti soltanto a una lavorazione più veloce e di qualità inferiore, ma anche al materiale più scadente.

Anche il materiale per i lunotti è disponibile in molte varianti diverse e a prezzi molto più economici. Tuttavia, il più delle volte questi materiali non sono minimamente comparabili alle lastre in PVC per lunotti autorizzate per il trasporto stradale. Pellicole di questo tipo sono più adatte per il settore marino.

L’impiego del tessuto alpaca Sonnenland nella produzione di cappotte è molto importante in termini di qualità per ottenere un cabrio tetto pregiato, ma molto più importanti sono anche altri fattori quali ad esempio le attrezzature meccaniche, la produzione industriale, l’esperienza pluriennale e il know-how tecnico dei nostri collaboratori. Chi utilizzerebbe infatti una capote che, benché realizzata con i migliori materiali, è 3 cm più lunga o più corta oppure presenta cuciture storte o non omogenee?

In qualità di partner dell'industria automobilistica, da noi trovi sicuramente solo materiale originale! Noi di EUROTOP utilizziamo per le nostre cappotte tessuto per capote originale, materiale per lunotti originale e filati originali, quando possibile.

Alpaca Sonnenland Classic

oggi è considerata la prima scelta per le cabriolet d’epoca europee. Il sottofondo è in cotone e disponibile nei colori nero, beige e grigio. Questo è di notevole importanza soprattutto nei veicoli senza cielo interno. Ad esempio, le capote delle prime Mercedes SL (R107, W113, ecc.) erano dotate originariamente sempre di un interno beige. Questo materiale è quello più elastico tra i quattro e quindi adatto alle tiranterie più vecchie.

Alpaca Sonnenland Plus

fu lanciato poco dopo e fu concepito esclusivamente per la Mercedes SL R129. Come l’alpaca Sonnenland A5, anche l’alpaca Sonnenland Plus è ulteriormente rinforzato. verstärkt.

Sonnenland Plus - Muster - Muster - 133 - braun/schwarz- Sonnenland Plus
Sonnenland Plus - Muster - Muster - 133 - braun/schwarz- Sonnenland Plus

0,00 €*
Sonnenland Plus - Muster - Muster - 131 - schwarz/schwarz- Sonnenland Plus
Sonnenland Plus - Muster - Muster - 131 - schwarz/schwarz- Sonnenland Plus

0,00 €*
Sonnenland Plus - Muster - Muster - 132 - blau/schwarz- Sonnenland Plus
Sonnenland Plus - Muster - Muster - 132 - blau/schwarz- Sonnenland Plus

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Alpaca Sonnenland A5

è stato introdotto all’inizio degli anni ‘90. Questo materiale è molto meno elastico e ha migliori proprietà di ritorno. Visto che questo tessuto è molto più spesso e rigido, non è adatto ai vecchi telai di capote. Se si utilizza comunque questo materiale, si rischia che la capote non si inserisca nel vano capote o che si formino abrasioni.

Sonnenland A5 - Muster - Muster - 302- rot/schwarz- Sonnenland A5
Sonnenland A5 - Muster - Muster - 302- rot/schwarz- Sonnenland A5

0,00 €*
Sonnenland A5 - Muster - Muster - 155 - graffitigrau/schwarz- Sonnenland A5
Sonnenland A5 - Muster - Muster - 155 - graffitigrau/schwarz- Sonnenland A5

0,00 €*
Sonnenland A5 - Muster - Muster - 156 - cream/schwarz- Sonnenland A5
Sonnenland A5 - Muster - Muster - 156 - cream/schwarz- Sonnenland A5

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Sonnenland A5 - Muster - Muster - 153 - braun/schwarz- Sonnenland A5
Sonnenland A5 - Muster - Muster - 153 - braun/schwarz- Sonnenland A5

0,00 €*
Sonnenland A5 - Muster - Muster - 108 - indigo/schwarz- Sonnenland A5
Sonnenland A5 - Muster - Muster - 108 - indigo/schwarz- Sonnenland A5

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Alpaca Sonnenland A5 Akustik

è il tessuto più spesso tra i quattro e viene prodotto dall’inizio degli anni 2000. L’unica differenza rispetto al normale alpaca Sonnenland A5 è il rivestimento intermedio in gomma più spesso, atto a smorzare lo sviluppo di rumori.

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