Capote di alta qualitá di produzione Tedesca
EUROTOP come specialista di piani e accessori convertibili sa di quale materiale hai bisogno
Che si tratti di tessuto Sonnenland® in qualità Classic, Plus o A5, quale materiale in PVC, quale materiale di rivestimento o raccomandazioni per il materiale nei tappeti per auto: affidati alla nostra competenza e anni di esperienza.
Tessuto per capote Sonnenland®
L'originale dall'equipaggiamento originale dell'industria automobilistica
Sonnenland è il nome del marchio registrato in Germania per un pregiato tessuto per capotte impiegato su scala mondiale nel primo equipaggiamento nel settore automobilistico, ad es. per cabrio della Porsche o della Mercedes.
Il tessuto per capotte Sonnenland si distingue da altri materiali per la stabilità alla luce, per la resistenza alle intemperie e per la sua stabilità di forma. Gli altri materiali vi si assomigliano molto, ma vantano un processo di realizzazione e produzione molto più semplice e di conseguenza dei prezzi più a buon mercato.
PVC per finestrini
direttamente dal produttore
Acquistiamo il PVC per finestrini direttamente dal produttore, e questo ci consente di utilizzare per le nostre capote i prodotti di qualità migliore. Si tratta di un materiale pressato trasparente in lastre, dalla superficie liscia, costituito da PVC ammorbidito.
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Acquistiamo il PVC per finestrini direttamente dal produttore, e questo ci consente di utilizzare per le nostre capote i prodotti di qualità migliore. Si tratta di un materiale pressato trasparente in lastre, dalla superficie liscia, costituito da PVC ammorbidito.
La sua composizione gli conferisce una buona resistenza ai fattori ambientali quali condizioni atmosferiche, gas, impurità liquide e solide.
Il nostro consiglio:
Idoneità del materiale:
scegliete il materiale utilizzato in origine sulla vettura.
• un materiale troppo elastico (come ad es. il Sonnenland Classic) potrebbe strapparsi se utilizzato con una tiranteria completamente automatica di ultima generazione. Con il tempo, vi è inoltre il rischio che si allenti. Per contro, un materiale troppo spesso e rigido non è adatto alle tiranterie più vecchie, perché l’effetto che produce è che la capote non entra più nell’apposito vano mentre sulla sua superficie si formano ”buchi”.
• un materiale troppo elastico (come ad es. il Sonnenland Classic) potrebbe strapparsi se utilizzato con una tiranteria completamente automatica di ultima generazione. Con il tempo, vi è inoltre il rischio che si allenti. Per contro, un materiale troppo spesso e rigido non è adatto alle tiranterie più vecchie, perché l’effetto che produce è che la capote non entra più nell’apposito vano mentre sulla sua superficie si formano ”buchi”.
• Soprattutto nelle vetture più vecchie, l’originalità è un fattore decisivo per la salvaguardia e l’aumento del valore (attestazione di storicità del veicolo).
PVC/tessuto vinilico
utilizzato principalmente negli anni '50 -'90
Il PVC o tessuto vinilico è stato impiegato nella dotazione originale di alcune Young e Old Timer (ad es. VW Maggiolino, VW Golf e Mazda MX5). C’è anche chi, erroneamente, lo definisce ”finta pelle”. Il materiale PVC è a due strati. Lo strato superiore è di plastica, quello inferiore perlopiù di cotone. La maggior parte dei vecchi materiali originali non viene più prodotta a causa...
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Il PVC o tessuto vinilico è stato impiegato nella dotazione originale di alcune Young e Old Timer (ad es. VW Maggiolino, VW Golf e Mazda MX5). C’è anche chi, erroneamente, lo definisce ”finta pelle”. Il materiale PVC è a due strati. Lo strato superiore è di plastica, quello inferiore perlopiù di cotone. La maggior parte dei vecchi materiali originali non viene più prodotta a causa...
Tessuti USA
Twillfast, Stayfast e Sun-Fast
I materiali della statunitense Haartz sono stati e sono ancora oggi utilizzati come equipaggiamento originale su numerosi modelli cabrio locali. Per resistenza all’abrasione e stabilità dimensionale, ricordano il Sonnenland. Consideriamo il Sonnenland il materiale per capote leader sul mercato.
Materiale del cielo dell’abitacolo
alta qualità
Grazie alla nostra vasta rete di fornitori e partner, nella maggior parte dei casi siamo ancora in grado di lavorare il tessuto originale. Se un determinato materiale non viene più prodotto e noi non abbiamo più rimanenze, ne scegliamo uno che sia simile dal punto di vista estetico e qualitativo.
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Grazie alla nostra vasta rete di fornitori e partner, nella maggior parte dei casi siamo ancora in grado di lavorare il tessuto originale. Se un determinato materiale non viene più prodotto e noi non abbiamo più rimanenze, ne scegliamo uno che sia simile dal punto di vista estetico e qualitativo.
Materiali riprodotti e copiati
Sul mercato circolano taluni tessuti per capote riprodotti o copiati, che naturalmente sono molto più economici dei materiali originali. Sebbene le differenze non siano spesso immediatamente riconoscibili a occhio nudo, qualitativamente sono comunque apprezzabili. I prezzi più bassi non sono in genere motivati solo da una lavorazione più affrettata e di qualità inferiore, ma anche da materie prime più economiche.
In molti casi, anche dei materiali per finestrini esistono versioni decisamente più a buon mercato. Spesso, però, non hanno nulla a che vedere con il PVC in lastre omologato per l’utilizzo sugli autoveicoli. Si tratta di prodotti in film più adatti al settore navale.
E sebbene l’utilizzo del tessuto Sonnenland sia essenziale per la qualità di una capote, ancora più importanti sono fattori come la disponibilità di macchinari e attrezzature, la produzione industriale, la pluriennale esperienza e le conoscenze tecniche dei nostri collaboratori. Già, perché a cosa serve una copertura fatta con i migliori materiali, se poi è troppa lunga o troppo corta di tre centimetri, o presenta cuciture storte o non impermeabili?
Siccome siamo partner delle case automobilistiche, rivolgendovi a noi potete essere certi di ottenere solo materiali originali! Laddove possibile, per le sue capote EUROTOP utilizza tessuti originali, materiali per finestrini originali e filo per cucire originale.
Tappeti per auto
Le dotazioni di tappeti che vi proponiamo sono set completi. Comprendono i tappetini principali e i rivestimenti per tunnel, soglie delle portiere, pareti laterali, vani portaoggetti e passaruota, per un totale di 22 pezzi per vettura.
I tappeti sono orlati su tutti i bordi aperti e sul tappetino del conducente è cucita una protezione paratacchi. I materiali utilizzati soddisfano i più elevati standard qualitativi.
Hai domande sul materiale?
Lo spieghiamo
Sonnenland® Classic, Plus, A5, alpaca, Twillfast, PVC, tessuto vinilico, materiale del cielo dell’abitacolo,...
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Sonnenland® Classic, Plus, A5, alpaca, Twillfast, PVC, tessuto vinilico, materiale del cielo dell’abitacolo,...
Conosci diverse qualità, quando è il materiale adatto a cosa e perché.
Velluto fine Mercedes-Benz
Esclusivo tappeto
Esclusivo tappeto per auto con elevata densità di ciuffi e rivestimento insonorizzante sul rovescio. Grazie al rivestimento sul rovescio, i nostri tappeti possono essere posati direttamente.
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Esclusivo tappeto per auto con elevata densità di ciuffi e rivestimento insonorizzante sul rovescio. Grazie al rivestimento sul rovescio, i nostri tappeti possono essere posati direttamente.
I tappeti non rivestiti (ad es. quelli in velluto Porsche) seguono le irregolarità e si spiegazzano come se fossero di stoffa. Per poterli utlizzare come pedane, occorre quindi irrigidirli.