Sonnenland®-kapstof
Kwalitatief hoogwaardige, in Duitsland geproduceerde kapsto
Oorsprong en geschiedenis
De kapstof Sonnenland werd oorspronkelijk ontwikkeld, geproduceerd en verkocht door de firma HAPPICH uit Mannheim. Als gevolg van de herstructureringen van de HAPPICH Groep werd het bedrijf in de jaren 90 weer Rhode & Schwalenberg genoemd (bedrijfsnaam voordat het onderdeel werd van de HAPPICH Groep).
Kwaliteit en uitvoering
.jpg?ts=1722232999)
Het materiaal van de kapstof Sonnenland bestaat uit drie lagen
Nagemaakte en gekopieerde materialen
Er zijn enkele nagemaakte en gekopieerde kapstoffen op de markt, die natuurlijk duidelijk voordeliger zijn dan de originele stof. De verschillen in de grondstof zijn vaak niet direct zichtbaar voor het blote oog, maar wel kwalitatief te voelen. Lagere kapprijzen zijn dus meestal niet alleen het resultaat van een snellere en kwalitatief minder hoogwaardige verwerking, maar ook van goedkoper materiaal.
Ook het materiaal van ruiten is in veel verschillende uitvoeringen duidelijk goedkoper. Maar vaak hebben deze materialen niets gemeen met de PVC-ruiten die voor het wegverkeer zijn goedgekeurd. Dergelijke ruiten zijn meer geschikt voor de maritieme sector.
Het gebruik van de kapstof Sonnenland voor de productie van kappen vormt weliswaar een belangrijke kwaliteitsbasis voor een hoogwaardig cabriodak, maar andere factoren zoals het machinepark, industriële productie, jarenlange ervaring en de technische kennis van onze medewerkers zijn nog belangrijker. Wat hebt u tenslotte aan een kap van de beste materialen als deze 3 cm te lang of te kort is of kromme en doorlekkende naden heeft?
Wij zijn partner van de auto-industrie en u kunt er zeker van zijn dat u van ons alleen origineel materiaal ontvangt! Bij EUROTOP gebruiken we voor onze kappen de originele kapstof, het originele materiaal voor de ruiten en het originele naaigaren, waar dat nog mogelijk is.
Kapstof Sonnenland Classic
wordt tegenwoordig beschouwd als de eerste keuze voor Europese oldtimer-cabriolets. De onderlaag is van katoen en verkrijgbaar in de kleuren zwart, beige en grijs. Dit is met name relevant voor auto's zonder binnenhemel. De kappen van het eerdere model Mercedes SL (R107, W113, etc.) waren bijvoorbeeld origineel altijd voorzien van een beige binnenkant. De stof is de meest rekbare van de vier en is geschikt voor oudere stangconstructies.
Kapstof Sonnenland Plus
kwam korte tijd later op de markt en werd exclusief voor de Mercedes SL R129 ontwikkeld. Net als de kapstof Sonnenland A5 is Sonnenland Plus extra verstevigd.
Kapstof Sonnenland A5
werd aan het begin van de jaren '90 ingevoerd. Het materiaal is beduidend minder rekbaar en heeft betere hersteleigenschappen. Aangezien dit materiaal dikker en stijver is, is het niet geschikt voor oudere stangconstructies. Wordt het materiaal toch gebruikt, kan het gebeuren dat de kap niet in de kapbehuizing past of dat er krassen op komen.
Kapstof Sonnenland A5
is de dikste van de vier stoffen en wordt sinds het begin van de jaren 2000 geproduceerd. Het enige verschil met de reguliere Sonnenland A5 is de dikkere rubberen tussenlaag, die het geluid moet dempen.
Vind de juiste softtop voor jou!
Kunnen we u helpen?
Neem vandaag nog contact met ons op
Ons competente serviceteam staat van maandag tot vrijdag van 8:00 tot 17:00 uur voor je klaar en neemt al je zorgen uit handen.