Hoogwaardige soft tops van Duitse makelij
EUROTOP weet als specialist voor cabriokappen en accessoires welk materiaal u nodig heeft
Of het nu gaat om Sonnenland®-stof in Classic, Plus of A5-kwaliteit, welk PVC-materiaal, welk hemelbekledingmateriaal of aanbevelingen voor materiaal in autotapijten: vertrouw op onze expertise en jarenlange ervaring.
Sonnenland® -kapstof
Het origineel van de originele uitrusting van de automobilindustrie
Sonnenland is een wettelijk beschermde merknaam voor een zeer hoge kwaliteit, geproduceerd in Duitsland topmateriaal, dat wereldwijd wordt gebruikt in de originele uitrusting in de auto-industrie, b.v. voor cabrio's van Porsche of Mercedes.
Net zoals bij andere hoogwaardige merkproducten, bestaan er ook hier helaas tal van vervalsingen op de markt. Deze kunt u in eerste instantie niet goed herkennen, de slechtere kwaliteit wordt echter zichtbaar door de kortere levensduur en de slechtere lichtechtheid.
Pvc-venstermateriaal
van originele fabrikanten
Wij betrekken ons pvc-venstermateriaal van originele fabrikanten en gebruiken voor onze kappen zodoende de beste kwaliteit. Het gaat hierbij om geperst, transparant plaatmateriaal met spiegelglad oppervlak van weekgemaakt pvc.
Lees meer
Wij betrekken ons pvc-venstermateriaal van originele fabrikanten en gebruiken voor onze kappen zodoende de beste kwaliteit. Het gaat hierbij om geperst, transparant plaatmateriaal met spiegelglad oppervlak van weekgemaakt pvc.
Dankzij de samenstelling beschikt het materiaal over een goede bestendigheid tegen omgevingsinvloeden, zoals weer, gassen, en vloeibare en vaste vreemde stoffen.
Onze tip: Geschiktheid van de stoffen:
Kies het kapmateriaal, dat voor het betreffende voertuig origineel is gebruikt.
• een materiaal met een grote rek zou kunnen scheuren op een nieuw volautomatisch mechanisme. Bovendien bestaat er het risico dat het materiaal op den duur gaat doorhangen. Omgekeerd geldt dat een te dik en stijf materiaal niet geschikt is voor oudere mechanismen, omdat de kap dan niet meer in de kapkast pas en er schuurplekken kunnen ontstaan.
• vooral bij oudere voertuigen is de originaliteit een beslissende factor voor waardebehoud of waardestijging (H-kenteken in Duitsland).
Pvc/vinyl-kapstof
voornamelijk gebruikt in de jaren 50 tot 90
Pvc- of vinyl-kapstof werd voor enkele young- en oldtimers in de originele uitrusting gebruikt (bijv. VW Kever, VW Golf of Mazda MX5). Door sommigen wordt het materiaal ook foutief aangeduid als kunstleder.
Lees meer
Pvc- of vinyl-kapstof werd voor enkele young- en oldtimers in de originele uitrusting gebruikt (bijv. VW Kever, VW Golf of Mazda MX5). Door sommigen wordt het materiaal ook foutief aangeduid als kunstleder.
Het pvc-materiaal bestaat uit twee lagen. De bovenste laag bestaat uit kunststof en de onderste laag bestaat meestal uit katoen. De meeste oudere originele materialen worden vanwege de vroeger gebruikte weekmakers niet meer geproduceerd, omdat ...
VS-stoffen
Twillfast, Stayfast en Sun-Fast
VS-stoffen van de firma Haartz werden en worden voor vele VS-cabriomodellen als originele uitrusting gebruikt. De schuur- en vormbestendigheid zijn vergelijkbaar met die van het Sonnenland-materiaal. Wij houden het Sonnenland-materiaal voor het leidende materiaal voor cabriokappen op de markt.
hemelmateriaal
hoogwaardige kwaliteit
Dankzij ons grote netwerk kunnen wij voor de meeste binnenhemels originele hemelstoffen verwerken. Als er geen origineel materiaal Meer wordt geproduceerd, en we ook geen restvoorraden meer hebben, gebruiken we materiaal dat optisch en kwalitatief vergelijkbaar is.
Lees meer
Dankzij ons grote netwerk kunnen wij voor de meeste binnenhemels originele hemelstoffen verwerken. Als er geen origineel materiaal Meer wordt geproduceerd, en we ook geen restvoorraden meer hebben, gebruiken we materiaal dat optisch en kwalitatief vergelijkbaar is.
Nagemaakte en gekopieerde materialen
Op de markt zijn enkele nagemaakte en gekopieerde kapstoffen in omloop, die natuurlijk aanmerkelijk goedkoper zijn dan de originele materialen. Vaak zijn de verschillen bij het ruwe materiaal met het blote oog niet direct herkenbaar, de kwalitatieve verschillen zijn echter wel merkbaar. Lagere prijzen voor cabriokappen ontstaan dus meestal niet alleen door een snellere en minder hoogwaardige verwerking, maar ook door gebruik te maken van goedkopere materialen.
Ook venstermateriaal kan in vele verschillende uitvoeringen duidelijker goedkoper worden verkregen. Maar vaak hebben deze materialen niets gemeen met de voor het wegverkeer toegelaten pvc-vensterplaten. Dergelijke folievensters zijn eerder geschikt voor zeevaarttoepassingen.
De toepassing van Sonnenland-stof bij de productie van cabriokappen vormt weliswaar een belangrijke kwaliteitsbasis voor een hoogwaardig cabriodak, belangrijker nog zijn echter andere factoren als bijvoorbeeld machine-uitrusting, industriële productie, langdurige ervaring en de technische expertise van onze medewerkers. Want wat levert een cabriokap van de beste materialen op, als deze 3 cm te lang of te kort is, of kromme en lekkende naden heeft?
Als partner van de automobielbranche kunt u er bij ons zeker van zijn dat u uitsluitend originele materialen geleverd krijgt! Wij bij EUROTOP gebruiken bij onze kappen de originele kapstof, het originele venstermateriaal en het originele garen, voor zover dit nog verkrijgbaar is.
Vloermatten
De door ons aangebonden vloermatuitvoeringen zijn complete sets. Deze omvatten de hoofdmatten, tunnel, dorpels, zijwanden, vakken en wielkastbekledingen, deels 22 afzonderlijke onderdelen per auto.
De vloermatten zijn bij alle open randen ingezoomd en op de bestuurdersmat is een hakbescherming opgenaaid. De verwerkte materialen voldoen aan de hoogste kwaliteitsnormen.
Vragen over het materiaal?
We leggen het uit
Sonnenland® Classic, Plus, A5, Twillfast, Pvc/vinyl-kapstof, hemelmateriaal...
Lees meer
Sonnenland® Classic, Plus, A5, Twillfast, Pvc/vinyl-kapstof, hemelmateriaal...
Leer verschillende kwaliteiten kennen, wanneer is welk materiaal geschikt voor wat en waarom
Mercedes Benz fijnvelours
exclusieve auto-vloermat
Een bijzonder dicht getufte, exclusieve auto-vloermat met geluiddempende coating aan de rugzijde. Dankzij de rugcoating kunnen de door ons aangeboden vloermatten direct worden gelegd. Niet-gecoate vloermatten, zoals bijv. Porsche-velours, volgen elke oneffenheid en kan als stof worden samengeschoven. Als vloermatten moeten deze daarom achteraf worden versterkt.
Lees meer
Een bijzonder dicht getufte, exclusieve auto-vloermat met geluiddempende coating aan de rugzijde. Dankzij de rugcoating kunnen de door ons aangeboden vloermatten direct worden gelegd. Niet-gecoate vloermatten, zoals bijv. Porsche-velours, volgen elke oneffenheid en kan als stof worden samengeschoven. Als vloermatten moeten deze daarom achteraf worden versterkt.