La historia de las generaciones del Mazda MX5
Con el Mazda MX 5, la marca japonesa le tomó el pulso a la época de 1989, ya que este vehículo provocó un auténtico boom en el mundo del automóvil que devolvió de nuevo al roadster a lo más alto.
El MX 5 consiguió no solo revivir la categoría de los roadster, sino crear tal deseo que el modelo fue capaz de arrebatar el título de roadster más vendido del mundo, con 1.000.000 de unidades vendidas (entre 1989 y 2016).
El MX 5 existe desde hace más de 30 años y se encuentra en su cuarta generación. Aunque el MX 5 ya había crecido y madurado desde el principio, ha tenido la oportunidad de adoptar muchos colores y formas a lo largo de los últimos 30 años: ya sea con capota de tela, de vinilo o con techo duro, con luna trasera de PVC o con luna trasera de cristal, había algo para todos. Sólo aquellos que hubiesen querido tener un techo plegable habrían tenido que cambiar al Mazda 121.
La primera generación: el Mazda MX5 NA
La primera generación del MX 5, el Mazda MX 5 NA, que se fabricó de 1989 a 1998, fue un éxito desde el principio. Ya sea con la capota subida o bajada, el Mazda MX 5 NA llama mucho la atención. Los característicos faros plegables contribuyen especialmente a su identificación.
La capota del Mazda de esta generación se inspira en la original y tiene un cierre de cremallera alrededor del cristal de PVC. Este cierre de cremallera permite introducir más aire fresco incluso cuando la capota está cerrada.
Opcionalmente, el MX 5 NA también puede adquirirse con un panel de cristal, ya que utiliza la capota de su sucesor, el Mazda MX 5 NB, que incorpora un panel de cristal de serie. Sin embargo, la capota de cristal no tiene un cierre de cremallera alrededor del cristal.
La capota está disponible en lona Sonnenland (en negro, azul, marrón y numerosos colores especiales) y en PVC (en negro, blanco y beige).
A diferencia de la original, la capota del Mazda MX 5 NA de EUROTOP tiene canaletas para la lluvia cosidas en la tela por encima de las lunas laterales para que no entre agua en el interior cuando se abran las puertas. Las canaletas para la lluvia son opcionales; si se desea, también se puede prescindir de ellas.
La segunda generación: el Mazda MX5 NB
La segunda generación, el Mazda MX 5 NB, llegó poco menos de 10 años después del debut del MX 5 NA y se produjo entre 1998 y 2005.
El Mazda MX 5 NB prescindió de los faros plegables de su predecesor y pasó a tener faros fijos, y las lunas traseras de cristal pasaron a ser de serie en el modelo NB.
Aunque el Mazda MX 5 es inconfundible, el tipo NB ha incorporado su propio diseño y detalles: los tiradores de las puertas, los guardabarros y los parachoques también se han renovado.
Por otro lado, los cambios en el techo fueron bastante insignificantes. Al igual que su predecesor, la capota descapotable del Mazda MX 5 NB estaba disponible en lona Sonnenland (en negro, azul, marrón y numerosos colores especiales) o en PVC (en negro, blanco y beige).
La tercera generación: el Mazda MX5 NC
La tercera generación, el Mazda MX 5 NC, se produjo desde 2005 hasta 2015.
El diseño de la capota descapotable del Mazda MX 5 NC difiere significativamente de sus dos predecesores. Por ejemplo, el techo, o mejor dicho, la sección delantera de una sola pieza de la capota de tela, tiene ahora también canaletas para la lluvia. Además, ahora se ha implementado un plegado en Z en el MX 5 NC, lo que supone ventajas y desventajas.
En cualquier caso, la instalación de la capota del Mazda MX 5 NC es significativamente diferente a la de las dos generaciones anteriores. Los materiales de la capota descapotable también difieren, ya que la capota de tela no es de lona Sonnenland, sino de la tela estadounidense Stayfast.
La cuarta generación, el Mazda MX 5 ND, lleva ya en producción desde 2015. El nuevo Roadster es ligeramente más corto y ligero que sus predecesores. Como este modelo es todavía bastante nuevo en el mercado, no se ofrecen para él ni capotas descapotables ni montaje.
