EUROTOP - Produktion mit hoher Qualität
Ein Einblick in unsere Produktion
Unsere Produktion
Ein Verdeck bleibt in der Regel mehrere Jahre – im Idealfall sogar Jahrzehnte – auf deinem Cabrio.Passformgarantie und anspruchsvolle Qualität der Materialien sind das A und O jedes Verdecks. Es gibt Ersatzverdecke zur Nachrüstung, die mehr oder weniger starke Falten werfen. Manchmal entscheiden wenige Millimeter über guten oder schlechten Sitz.
Unser hoher Qualitätsanspruch in der Produktion - einige Beispiele
- Die Herstellung eines gutsitzenden Cabrioverdecks erfordert ein ungewöhnlich hohes Maß an Erfahrung, Sachkenntnis und vorallem absoluter Genauigkeit. Wer über diese Exaktheit nicht verfügt, wird negative Ergebnisse erzielen, selbst wenn bei der Schablonenanfertigung Originalverdecke als Vorlage gedient haben. Für viele Fahrzeugtypen verfügen wir über eigene Schnittmuster. Diese haben wir direkt am Fahrzeug entwickelt und solange verfeinert, bis sie in Verarbeitung und Passform unserem Qualitätsstandard entsprachen.
- Den weitaus größten Teil der von uns gelieferten Verdecke fertigen wir in Eigenproduktion in Süddeutschland – am Rande der Schwäbischen Alb. Im Nähsaal stehen moderne, elektronisch geregelte 3-fach Transport-Maschinen zur Verfügung. Die Maschinen sind speziell für die Verdeckherstellung ausgerüstet - z.B. eine doppelt umbugende Einsäummaschine für Golfverdecke oder eine Kedermaschine für Heckkeder beim Käfer-Verdeck.
- Bei der Schnittbilderstellung mit unserem computergesteurten Industriecutter wird u.a. der Fadenverlauf in bestimmter Weise berücksichtigt. Dies erfordert zwar sehr viel mehr Stoffverbrauch als die optimale Ausnutzung des Materials, garantiert aber verzugsfreie Passform und einwandfreie Optik. Es entstehen keine Farbschattierungen am fertig montierten Verdeck.
- Sich auflösende oder undichte Schweißnähte, wie sie bei unsachgemäßer Verschweißung auftreten, kennen wir von unserer Produktion nicht. Unsere elektronisch geregelte Schweißpresse mit 6 Tonnen Druck und 12 kW Leistung ermöglicht es, z.B. zwei Seitenteile für das Golf Verdeck in einem Arbeitsgang zu verschweißen.
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