Alles wat u moet weten over de Porsche 996 cabrio-kap
- Materiaal kapstof Sonnenland
- Bijzonderheden van de kap voor de Porsche 996
- Cabriokap voor de Porsche 996 met PVC- of glazen ruit
- Zo lost u problemen met de kap voor de Porsche 996 op
Materiaal kapstof Sonnenland
Oorspronkelijk werd voor de Porsche 996 de kapstof Sonnenland A5 als geschroeide versie gebruikt.
De stof is licht gevlamd zodat het oppervlak gladder lijkt.
Het probleem hierbij is echter dat dit proces resulteert in een kleurafwijking. Bij de knikpunten lost deze samensmelting gemakkelijk op en door de kleurverschillen worden de knikpunten en slijtageplekken beter zichtbaar.
Om deze problemen te voorkomen, gebruiken wij de beproefde kapstof Sonnenland A5 voor de kappen van onze Porsche 996.
De best beschikbare kwaliteit kapstof op de markt voor uw cabriolet.
Wij verkopen de kap voor de Porsche 996 Cabrio in de kleuren zwart, blauw, bruin, zwartgroen, grafietgrijs, crème, indigo, roze en rood.
Bijzonderheden van de kap voor de Porsche 996
De bovenkant van de naad van de cabriokap is afgeplakt, d.w.z. de naad loopt zijwaarts van voor naar achter.
Net als bij de originele kap is de afdichtingstape met een speciale machine vast gelast. Om ervoor te zorgen dat de spankabels niet doorschuren, hebben wij de holle pijp voor spankabels extra bekleed met stof en dus verstevigd.
Ook de bevestigingsstrips zijn vergelijkbaar met het origineel van Porsche en zijn naadloos vast gelast. Om ervoor te zorgen dat de kap correct in de kapbehuizing wordt geplaatst, zijn alle rubberen banden aanwezig.
De kunststoffen strips zijn aan de voor- en achterkant genaaid. Dit betekent dat de kap aan de voor- en achterzijde stevig vast zit en ook bij hogere snelheden niet los kan komen.
De verbindingsriemen waaraan de middelste veer wordt gehangen, hebben de optimale lengte. Deze zorgen ervoor dat de kap aan de zijkant in de geleiding loopt, correct naar beneden klapt en wordt opgevouwen.
Cabriokap voor de Porsche 996 met PVC- of glazen ruit
Kap met PVC-achterruit
De eerste modellen van de Porsche 996 uit de jaren 1997-2001 werden geleverd met een PVC-ruit.
De PVC-ruit is dubbel gestikt, zodat de ruit niet los kan komen.
Aangezien de ruit niet kan worden verwisseld, is vervorming of losraken van de stoffen bekleding onmogelijk.
Rondom de achterruit zit een ritssluiting voor eenvoudige montage van de binnenhemel van de kap.
Over het product: Kap met PVC-achterruit
Kap met glazen achterruit
De latere modellen van deze 911 Cabriolet (bouwjaar 2002-2006) werden geleverd met een glazen ruit.
De originele ruit met frame, beugels en afdichting is hergebruikt. Hierdoor kon de originele look met het Porsche-logo behouden blijven.
De uitsparing voor de ruit is precies uitgesneden, zodat er geen nabewerking nodig is. De ruit zit recht en in dezelfde positie als bij de originele kap van Porsche.
Over het product: Kap met glazen achterruit
Spankabels
De spankabels van de Porsche 996 worden gebruikt om de kap zijwaarts tegen de stangen aan te trekken zodat er geen storende geluiden door de wind tijdens het rijden optreden.
Bij de vroege versie van de kap met PVC-ruit voor de Porsche waren er twee verschillende lengtes spankabels. Deze kunnen zelfs met het chassisnummer niet duidelijk worden geïdentificeerd. Om deze reden leveren wij de spankabels apart.
Deze worden in het profiel geplaatst, op de juiste lengte gesneden en geperst.
Bij de uitvoering met de achterruit van glas zijn de spankabels al in het profiel getrokken en hebben ze de juiste lengte.
Als de spankabels kapot zijn, kunt u deze ook apart bij ons aanschaffen.
Binnenhemel
De binnenhemel lijkt zeer veel op het origineel van Porsche en kan eenvoudig met de ritssluiting aan de kap worden bevestigd. Het gaat hier om de binnenhemel voor de versie met een PVC-ruit.
Over het product: Binnenhemel voor de Porsche 996 met PVC-ruit
Over het product: Binnenhemel voor de Porsche 996 met glazen ruit
Zo lost u problemen met de kap voor de Porsche 996 op
Oplossing voor het gat in het midden van de cabriokap
De reden voor deze beschadiging heeft niets met de kap te maken en is op zich ook geen montagefout.
Het gat wordt veroorzaakt door het slot van het deksel van de kapbehuizing.
Het slot wordt normaal gesproken afgedekt door een klein plastic beschermkapje. Als deze echter niet meer naar behoren werkt, is een beschadiging onvermijdelijk.
De eerdere modellen van deze cabrio werden trouwens zonder dit kapje geleverd. Dit werd later nog gemonteerd.
Als dit probleem zich voordoet bij uw Porsche, moet u dit beschermkapje op de cabrio vernieuwen of alsnog aanbrengen voordat een nieuw cabriodak wordt gemonteerd. Anders wordt de nieuwe kap na enkele keren in- en uitvouwen alweer doorboord.
Spankabels worden aan de zijkant niet correct ingeregen
Bij de Porsche 996 zie je af en toe dat de spankabels aan de zijkant niet in de groef lopen.
Dat ligt niet aan de kap of de kabels. Het gaat hier vooral om een ouderdomsverschijnsel van de stangen.
U moet de kabel tijdens het vouwen steeds weer opnieuw in de rail schuiven. Normaal gesproken verdwijnt het probleem bij de Porsche 911 na enkele pogingen weer voor een wat langere tijd.
Montage van de kap voor de Porsche 996 bij EUROTOP
Wilt u de kap van uw Porsche 996 door ons laten monteren?
Informeer gerust naar een offerte en beschikbare data. Zolang als de montage duurt, kunt u gratis gebruik maken van een auto in bruikleen.
Mocht de reis met uw cabrio u te ver zijn, dan regelen wij ook graag een bedrijf bij u in de buurt.
Wij leveren aan stoffeerderijen en andere gespecialiseerde bedrijven over de hele wereld en kunnen zeker een bedrijf bij u in de buurt aanbevelen voor uw cabrio.
