De historische achtergrond van de Mazda MX5-generaties
Met de Mazda MX 5 schoot de Japanse autofabrikant in 1989 raak, want dit voertuig veroorzaakte een ware hausse in de autowereld, die de roadsters terugbracht in de tijdgeest.
De MX 5 was niet alleen in staat om de roadsterdivisie nieuw leven in te blazen, maar ook om in zo'n vraag te voorzien dat het model met 1.000.000 verkochte exemplaren (tussen 1989 en 2016) de titel van 's werelds best verkopende roadster kon winnen.
De MX 5 bestaat nu al meer dan 30 jaar en is er nu ook in de vierde generatie. Hoewel de MX 5 al vanaf het begin volledig was gegroeid en "er stond", kon hij de afgelopen 30 jaar in vele kleuren en vormen worden geproduceerd - met een stoffen kap, vinylkap of hardtop, achterruit van PVC of van glas - er was voor ieder wat wils. Alleen wie graag een vouwdak wilde, had voor de Mazda 121 moeten kiezen.
De eerste generatie - de Mazda MX5 NA
De eerste generatie van de MX 5, de Mazda MX 5 NA, die van 1989 tot 1998 geproduceerd werd, maakte al vanaf het begin af aan indruk. Met kap open of dicht: de Mazda MX 5 NA is een echte blikvanger. Hij was vooral goed te herkennen aan zijn opvallende inklapbare koplampen.
De Mazda-kap van deze generatie is gebaseerd op het origineel en heeft een ritssluiting rond de PVC-ruit. Dankzij deze ritssluiting is ook bij gesloten kap meer toevoer van frisse lucht mogelijk.
Optioneel kan de MX 5 NA ook worden aangeschaft met een glazen ruit, omdat hiervoor de kap van de opvolger Mazda MX 5 NB wordt gebruikt, die standaard een glazen ruit gebruikt. De kap met glazen ruit heeft weliswaar geen ritssluiting rond de ruit.
De kap zelf is zowel in de stof Sonnenland (in de kleuren zwart, blauw en bruin en in tal van speciale kleuren) als in PVC (in de kleuren zwart, wit en beige) verkrijgbaar.
De Mazda MX 5 NA-kap van EUROTOP heeft, in tegenstelling tot het origineel, ingenaaide regengoten boven de zijruiten, zodat er geen water in het interieur kan lopen bij het openen van de deuren. De regengoten kunnen op verzoek ook worden weggelaten.
De tweede generatie - de Mazda MX5 NB
De tweede generatie, de Mazda MX 5 NB, kwam er dan net 10 jaar na het debuut van de MX 5 NA en werd van 1998 tot 2005 geproduceerd.
De Mazda MX 5 NB had niet inklapbare koplampen van zijn voorganger, maar vaste koplampen, en de glazen achterruiten waren nu standaard voor het NB-model.
Hoewel het nog onmiskenbaar om een Mazda MX 5 ging, had de NB zijn eigen stijl en was hij voorzien van eigen accenten: ook de deurgrepen, spatborden en bumpers kregen een make-over.
Wat het dak betreft ging het echter om vrij geringe aanpassingen. De cabriokap van de Mazda MX 5 NB was net als bij zijn voorganger verkrijgbaar als kap in de stof Sonnenland (in de kleuren zwart, blauw en bruin en in tal van speciale kleuren) of in PVC (in de kleuren zwart, wit en beige).
De derde generatie - de Mazda MX5 NC
De derde generatie, de Mazda MX 5 NC, werd van 2005 tot 2015 geproduceerd.
Wat ontwerp betreft verschilt de cabriokap van de Mazda MX 5 NC duidelijk van zijn beide voorgangers. Zo heeft het dak, meer bepaald het eendelige voorste deel van de stoffen kap, nu ook regengoten. Bovendien werd bij de MX 5 NC nu ook een Z-vouw geïmplementeerd, wat zowel voor- als nadelen heeft.
Hoe dan ook, de Mazda MX 5 NC-kap wordt duidelijk anders gemonteerd dan bij beide voorgaande generaties. Ook het materiaal van de cabriokap is anders, want voor de stoffen kap wordt niet de kapstof Sonnenland, maar de Amerikaanse stof Stayfast gebruikt.
Sinds 2015 wordt nu de vierde generatie, de Mazda MX 5 ND, geproduceerd. De nieuwe roadster is iets korter en lichter dan de voorgangers. Aangezien dit model nog vrij nieuw is op de markt, worden hiervoor noch cabriokappen noch montage aangeboden.
