Merk & Model
Inhoudsopgave
- Ford Escort cabrio-kap: Welk materiaal wordt er aanbevolen?
- Verschillen bij de kap voor de Escort 1 en Escort 2
- Binnenhemel voor de Ford Cabrio
- Isolatiemat en binnenweefsel voor de kap van de Ford Escort
- Spankabels zijdelings en achter voor de Ford Cabrio
- Persenning voor de kap
- Afdichtingen voor de achterruit bij de Ford Cabriolet
- Montage van de cabrio-kap
Ford Escort cabrio-kap: Welk materiaal wordt er aanbevolen?
De kap voor de Ford Escort is verkrijgbaar in twee verschillen materialen.
Stoffen kap (kapstof Sonnenland)
Naar onze mening is Sonnenland kwalitatief de meest hoogwaardige kapstof die door de meeste fabrikanten voor de originele uitrusting wordt gebruikt. Het materiaal van de kapstof Sonnenland bestaat uit drie lagen en is dankzij de middelste rubberen laag waterdicht .
Niet alleen is de uitstraling van een betere kwaliteit, de kapstof Sonnenland is ook duurzamer dan het goedkopere PVC/vinyl.
Deze stof hoeft niet te worden geïmpregneerd. Als de auto echter langere tijd niet in de garage staat, kan het wel zinvol zijn. Door de stof te impregneren, rolt de vieze regen er van af.
Kap van PVC/vinyl
Oorspronkelijk werd de kap van de Ford Cabrio geleverd van PVC-materiaal.
Het zwarte materiaal dat wij aanbieden, is optisch 100% gebaseerd op het origineel . Alleen is de kwaliteit/duurzaamheid van de PVC-kap niet meer zo hoog als 30 jaar geleden, aangezien veel weekmakers zijn verboden.
Toch mag men blij zijn dat er nog steeds fabrikanten zijn die deze artikelen maken voor een cabriolet.
Bovendien hebben we nog een restant van het originele PVC-materiaal voor de Ford in het rood op voorraad.
Verschillen bij de kap voor de Escort 1 en Escort 2
De ontwerpen van de cabrio-kap voor de Escort I en II lijken erg op elkaar. De Escort 1 is gemaakt van 1983 tot 1991 en de Escort 2 van 1991 tot 1998.
De uitsparing voor de ruit is bij beide kappen niet voorgesneden.
Het achterraamkozijn wordt vastgezet met spanbanden en het gat wordt pas achteraf gemaakt zodat het precies past bij de uiteindelijke positie van het raam. Als we het dak al met een uitsparing zouden leveren, bestaat het risico dat het niet precies past.
De stoffen oogjes aan de achterzijde van de kapkant om de haken van de stofhoes aan te bevestigen, zijn vastgenaaid.
Het cabriodak voor de Escort 2 wordt geleverd met de originele montageprofielen van Ford.
Binnenhemel voor de Ford Cabrio
Het originele materiaal voor de binnenhemel wordt weliswaar niet meer gemaakt, maar wij hebben nog gereproduceerde artikelen op voorraad, die optisch 1:1 overeenkomen met originele materiaal van Ford. Deze zijn verkrijgbaar in de kleuren zwart en wit.
De zijkanten (rechts en links boven de zijruiten en aan de zijkant van de B-stijl) zijn genaaid en blijven daarom beter zitten dan bij de originele hemel. Deze waren bij het origineel aan de zijkant alleen maar gelast. Bij oudere auto's zie je daardoor vaak scheuren in de randen.
De binnenhemel heeft een optische functie en een vervanging is alleen nodig als deze gebarsten of sterk vervuild is.
Een reparatie is meestal niet mogelijk.
Isolatiemat en binnenweefsel voor de kap van de Ford Escort
De isolatiemat voor de Ford Cabrio is net zoals het origineel gemaakt van voorgevormde rubberen haarmatten .
De mat dient enerzijds voor geluidsisolatie en anderzijds voor de vormgeving van de cabriokap .
Het katoenen binnenweefsel/spandoek sluit om de isolatiemat en wordt gebruikt om deze aan de stangconstructie te bevestigen. Bij het vervangen van de cabriokap dient u de staat van het binnenweefsel en de isolatiemat te controleren .
Als het cabriodak vanwege de ouderdom moet worden vervangen, is vaak ook het binnenweefsel opgelost . We bieden het binnenweefsel en de isolatiemat ook als set aan tegen een gereduceerde prijs.
Spankabels zijdelings en achter voor de Ford Cabrio
De spankabels (links en rechts boven de zijruiten) zorgen ervoor dat de cabriokap aan de zijkant naar beneden en tegen de stangconstructie wordt gedrukt .
Als deze kabels zijn gescheurd, heeft de kap geen spanning meer. Tijdens het rijden kan de wind dan aan de zijkant onder het dak door waaien waardoor er meer lawaai is in de auto.
Door de achterste spankabel wordt de kap tegen de carrosserie van de cabriolet getrokken . Dit is alleen het geval bij de kap voor de Escort 1 met bouwjaar tot 1991. Bij de Escort 2 wordt een reeds vastgenaaid profiel aan de achterzijde gebruikt voor de bevestiging.
Persenning voor de kap
Wij kunnen voor beide modellen een stofhoes in verschillende materialen en kleuren leveren.
De hoes zorgt ervoor dat de open cabriokap bedekt is en niet wappert in de wind . Bovendien wordt de binnenhemel niet vaag van kleur en niet vuil.
Afdichtingen voor de achterruit bij de Ford Cabriolet
De achterruitafdichting voor de Ford Escort 1 is niet meer leverbaar en moet worden hergebruikt.
Voor de Escort 2 beschikken we nog over een restant raamafdichtingen.
Montage van de cabrio-kap
In onze eigen stoffeerderij monteren we ook graag de kap voor u. Gedurende de tijd die voor de montage nodig is, kunnen we u een gratis auto in bruikleen ter beschikking stellen.
Als we geen geschikte datum vrij hebben of als de reis met de auto te ver voor u is, kunnen we u ook een stoffeerderij bij u in de buurt aanbevelen die de kap op uw cabrio monteert. Doordat wij wereldwijd rechtstreeks aan veel stoffeerderijen en montagebedrijven leveren, hebben wij een groot netwerk en vinden wij zeker een geschikt bedrijf voor uw auto.