Capote per Mercedes R107

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Oltre alla capote cabrio, EUROTOP ha anche in assortimento tutti gli accessori per la R107.

Di seguito, sono illustrate tutte le peculiarità della capote e il momento in cui occorre sostituire determinati accessori per questa Mercedes.

Per ulteriori informazioni, non esitare a contattarci tramite e-mail, chat o telefono.

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Indice:

  1. Caratteristiche e vantaggi della capote per Mercedes R107
    1. Materiale alpaca Sonnenland Classic
    2. Dettagli della capote
    3. Lunotti
    4. Guarnizioni
    5. Funi di tensionamento
  2. Come si monta la capote per Mercedes R107?

Caratteristiche e vantaggi della capote per Mercedes R107

Materiale alpaca Sonnenland Classic

Per il nostro rivestimento della capote SL R107 (chiamata anche W107) utilizziamo esclusivamente il materiale originale alpaca Sonnenland Classic con interno beige, utilizzato anche nella dotazione iniziale. A richiesta, è possibile realizzare le cappotta anche con interno nero.

L’alpaca Sonnenland Classic è un materiale per capote in tre strati, dotato di una membrana centrale in caucciù. Questo strato centrale fa sì che non penetri acqua.

Non è necessario quindi l’impiego di un impregnante con il materiale che utilizziamo,

che corrisponde esattamente a quello utilizzato da Mercedes-Benz per le sue capote.

Il tessuto è disponibile in tutti i colori comuni per l’alpaca Sonnenland Classic: nero, blu, marrone, beige scuro, beige chiaro e rosso.

I seguenti colori speciali sono disponibili solo con l’interno nero (stock limitato): grigio classico, grigio firenze, marrone castagna e mogano.

Siamo lieti di inviarti a richiesta un campione di materiale gratuito.

Dettagli della capote

Per le cabriolet più vecchie, i produttori originali non realizzano più le loro capote, ma affidano queste piccole serie a subfornitori.

Pertanto, cambiano anche la realizzazione e i dettagli (ad esempio il taglio) delle capote.

Il nostro rivestimento della capote per la R107 si ispira alla precedente versione originale prodotta per la dotazione iniziale.

Di seguito un elenco dei dettagli più importanti:

  1. Gli angoli anteriori della capote SL sono rifiniti come nella capote originale.
  2. Il listello in plastica attorno al lunotto è disponibile in nero, blu e marrone.
  3. La bordatura è realizzata con un materiale speciale che consente una migliore piegatura del tetto.
  4. Sul montante centrale della capote SL è presente la fascetta di fissaggio aggiuntiva, che ne migliora la forma.
  5. La sporgenza che si trova nella parte posteriore della carrozzeria della Mercedes-Benz non necessita di alcun rinforzo aggiuntivo. La sporgenza secondo il taglio originale fa sì che il soft-top W107 non sfreghi contro il vano capote all’apertura. Di conseguenza, si protegge anche la guarnizione del vano capote.
  6. I nastri dell’arco della capote cabrio SL hanno un sottofondo in gomma, al posto di uno non in gomma, che è più facile da incollare durante il montaggio e dura più a lungo.
  7. Le cinghie di tensionamento sono gratuite e sono adatte al colore dell’interno della cappotta in beige o nero.

Lunotti

Il taglio della nostra capote include la posizione e dimensioni originali dei tre lunotti.

Per i cristalli utilizziamo il materiale originale con spessore originale (1 mm) con marchio TÜV.

Tutti e tre i cristalli sono dotati all’esterno e all’interno di una protezione in tessuto con una cucitura complessa realizzata a mano. In questo modo, durante il trasporto e il montaggio della cappotta cabrio è impossibile che il cristallo si graffi.

Altre varianti di protezione con pellicola adesiva o semplice carta velina possono scivolare o lasciare tracce di adesivo sul cristallo o sul tessuto.

Guarnizioni

Nella Mercedes Benz SL R107 è opportuno controllare sempre tutte le guarnizioni prima di sostituire la capote.

Se le gomme presenti sono porose o deformate, occorre sostituirle.

Raccomandiamo vivamente di utilizzare solo guarnizioni originali per la R107. Sul mercato sono disponibili numerose riproduzioni delle guarnizioni, ma non conosciamo nessun produttore in grado di fornire una gomma della stessa identica qualità per questa Mercedes-Benz.

Se le guarnizioni SL sono troppo rigide, può succedere di non poter più chiudere la capote a causa della guarnizione dell’arco posteriore troppo rigida.

Sono anche disponibili guarnizioni da incollare sulla capote. Le gomme troppo rigide impediscono alla tiranteria di piegarsi in modo ottimale. Se si ritrae in modo errato nel vano capote, è possibile che sfreghi in alcuni punti.

Tutte le nostre guarnizioni R107 sono accessori originali, come nell’assortimento di Mercedes-Benz.

  • Smorzatori laterali in gomma

Queste guarnizioni sono incollate sulla capote a sinistra e a destra sopra il cristallo laterale della Mercedes.

Le guarnizioni della vecchia capote SL normalmente non si possono più utilizzare per via dell’usura (indurimento, deformazione o screpolatura).

Informazioni sul prodotto: Smorzatori laterali in gomma

  • Guarnizione per arco frontale

Questa guarnizione è montata nella parte anteriore sulla tiranteria della Mercedes.

Previene la penetrazione di acqua e vento durante la marcia tra la cappotta e il telaio dei cristalli della cabriolet.

Informazioni sul prodotto: Guarnizione per arco frontale

  • Guarnizione per arco posteriore

Serve a non far penetrare l’acqua nel veicolo in corrispondenza della staffa per tiranteria posteriore.

Informazioni sul prodotto: Guarnizione per arco posteriore

  • Guarnizioni montante centrale

Si trovano sul montante centrale dello sportello laterale della SL e sono spesso deformate o porose.

In particolare, l’usura è più evidente sul lato del conducente.

Informazioni sul prodotto: Guarnizioni montante centrale

  • Guarnizioni tra montante anteriore e centrale

È possibile controllare lo stato di queste guarnizioni sopra il finestrino del conducente e del navigatore. Sono spesso deformate o rotte.

Informazioni sul prodotto: Guarnizioni tra montante anteriore e centrale

Funi di tensionamento

Nel soft-top della SL sono integrate due diverse funi di tensionamento, anch’esse presenti nel nostro assortimento.

  • Funi di tensionamento laterali

Queste funi si estendono lateralmente sulla capote, serrandola verso la tiranteria.

A causa della piegatura della capote cabrio e della posizione di ritrazione nel vano capote, sono spesso piegate o strappate.

Informazioni sul prodotto: Funi di tensionamento laterali

  • Fune di tensionamento posteriore

La fune di tensionamento posteriore si estende dall’alto verso il basso al centro lungo il lunotto, assicurando il corretto posizionamento dell’arco principale nella SL.

Informazioni sul prodotto: Fune di tensionamento posteriore

Come si monta la capote per Mercedes R107?

Se vuoi farti montare il cabrio tetto per la W107, contattaci.

Se però è difficile raggiungerci o non riusciamo a stabilire un appuntamento appropriato, saremo lieti di consigliarti un nostro partner.

Spediamo le nostre capote SL a sellerie partner in tutto il mondo e quindi possiamo indicarti il nostro partner di montaggio più vicino a te.

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