Capote Mercedes

EUROTOP Capotes d'auto
Ricerca rapida: Capote e accessori per il mia cabriolet

Cerchi una capote per Mercedes per la tua cabrio?

Offriamo capote cabrio per la maggior parte di modelli disponibili. Se il tuo modello non compare nell’elenco, contattaci e saremo volentieri a tua disposizione. 

Qui sotto trovi maggiori informazioni sulle nostre capote e la storia dei modelli.

Leggi di più
Chiudi filtri
 
  •  
  •  
da a
1 Da 5
Nessun risultato trovato per il filtro!
1 Da 5

La storia di Mercedes

Mercedes-Benz è sinonimo di veicoli di alta qualità e tradizione. Nel 1885, Carl Benz, che ha dato il nome all’automobile, ha inventato la prima automobile con accensione elettrica e motore a quattro tempi, gettando così le basi per una rivoluzione nel settore automobilistico. Tuttavia, è passato parecchio tempo tra l’automobile Benz con brevetto numero 1 alla nascita di Mercedes Benz, poiché questo marchio è diventato realtà solo dopo la fusione con la società rivale di Gottlieb Daimler. 

Le auto di quel periodo erano, per loro stessa natura, tutte cabriolet, ed è per questo che possiamo affermare di essere più fedeli alla storia dell'automobile se siamo al volante di una cabriolet che sotto un hardtop fisso... Dopo avere sviluppato e venduto un’ampia varietà di tipi di veicoli, cabriolet e roadster sono tornate alla ribalta all'inizio degli anni '50. 

Nel 1956 è nata Mercedes W128

A metà degli anni Cinquanta, sono comparse in strada le prime esclusive Mercedes W128. La carrozzeria ha una forma detta ponton, usata come sinonimo di W128. Tecnicamente ci sono numerose Mercedes con linee ponton, ma di norma il termine “ponton” si riferisce esclusivamente alla Mercedes W128. Al posto dei parafanghi attaccati o delle pedane, questo modello presenta forme fluide e una tecnologia sofisticata. A partire dal 1956 le W128 Cabriolet potevano già vantare 100 cavalli e dal 1959 vennero addirittura prodotte fino a 120 cavalli.

La capote è realizzata nel tessuto di alta qualità alpaca Sonnenland ed è disponibile non solo in nero ma anche in vari colori speciali, tra cui il beige scuro o il rosso. Con la capote, è importante notare che la similpelle è cucita intorno al lunotto posteriore e la pelle deve essere coordinata con il colore del rivestimento interno. Oltre alla capote cabrio, per questo veicolo sono disponibili il rivestimento del cielo della capote, la stoffa della tappezzeria, l’arco anteriore, l’arco principale, il pannello del montante B, il listello chiodato e il deflettore del vento.

Negli anni ‘50, è arrivata sul mercato la Mercedes-Benz 190SL

All’incirca nello stesso periodo della W128, è stata lanciata sul mercato un’altra Mercedes, che in brevissimo tempo è diventata un’auto di culto. la Mercedes-Benz 190SL o W121 - una roadster la cui eleganza resta pressoché inarrivabile. Anche il mercato dell’epoca accolse la vettura in maniera molto positiva; furono criticate invece le prestazioni del motore, anche a motivo del confronto con la “sorella maggiore”, la 300SL.

Oltre alla capote in tessuto e alla protezione antipolvere, su questa Mercedes-Benz SL sono disponibili anche numerosi accessori aggiuntivi: Tessuto di copertura per gli archi, archi anteriori e archi principali, listello chiodato e guarnizioni come la guarnizione degli archi anteriori, che assicura che l’acqua non penetri tra il parabrezza e il telaio della capote.

Una quattro posti con un concetto posteriore speciale - Mercedes W111

Tra il 1961-1971 fu l’era della “grandi pinne di coda”, come la Mercedes W111 fu chiamata dagli appassionati per il design della parte posteriore. A differenza della 190SL o della W113, questa Mercedes-Benz non è una roadster, ma una quattro posti con proporzioni relativamente ampie. Con o senza tetto, possiede ha un’eleganza accattivante grazie alle sue linee armoniose, in grado di competere con i rappresentanti attuali del suo genere. Anche se quest’auto ha un’aura elegante e tranquilla, la versione con motore V8 arriva facilmente 200 km/h. Siccome la W111 è composta da numerosi elementi realizzati a mano, sono necessari anche molti elementi aggiuntivi per il montaggio. Anche questi sono disponibili presso EUROTOP, insieme alla capote, al rivestimento interno e al parapolvere.

La Mercedes-Benz W113 Cabriolet ha fatto il suo debutto su strada dal 1963

L’auto rimase in produzione fino al 1970 e fu anche chiamata ‘Pagoda’ per la caratteristica forma del tetto. Tecnicamente basata sulla versione W111, a cui si ispira per la sospensione delle ruote e la base del motore, la Pagoda ha un fascino unico. Le versioni 230SL e 250SL avevano già 150 CV e dal 1967 la 280SL ha raggiunto addirittura i 170 CV. Quindi fin dall’inizio è stato chiaro che nonostante l’aspetto classico, l’elemento sportivo non è mai andato perso. EUROTOP offre numerosi accessori aggiuntivi per la capote, come guarnizioni, corde di tensione, archi o deflettori del vento, mentre cercherete invano il rivestimento del tetto, poiché non esiste un interno del tetto cabrio per laPagoda. A causa del cielo mancante, è ancora più importante che anche l’interno della capote sia scelto nel colore beige, poiché l’originale era realizzato esclusivamente in beige. Un fattore importante, perché solo se la cabriolet è il più simile possibile all'originale nei suoi componenti può essere utilizzata anche l'ambita "targa con l’H", cioè l’indicazione di auto storica in Germania.

La nuova Pagoda - Mercedes R107

La produzione della leggendaria W113 Pagoda è terminata all’inizio del 1971. Pur segnando la fine di un’era, il 1971 è stato un anno di grandi soddisfazioni per gli appassionati delle cabriolet Mercedes-Benz, poiché fu lanciata la Mercedes R107, succeduta alla Pagoda. La R107, costruita fino al 1989, offriva numerose opzioni di motorizzazione, in modo che l’acquirente potesse scegliere una versione personalizzata, con una capote di accompagnamento. La capote della R107 differisce dalla precedente da diversi punti di vista. Il cambiamento più ovvio, tuttavia, è il design della capote a tre pannelli, che dà al guidatore una migliore visione della parte posteriore. Un’altra caratteristica della parte posteriore della R107 è il cavo di tensione, che corre direttamente lungo il centro del disco posteriore. Come per la W113, la R107 non ha l’interno della capote, quindi l’interno della capote deve essere beige, poiché questo era l’unico colore originale. 

La R107 è stata seguita dalla R129 

Uscita dalla produzione la R107, nel 1989 è entrata in produzione la Mercedes R129. A parte il fatto che la Mercedes R129 non è proprio super leggera, è all'altezza del suo genere. Gli intenditori sono d'accordo: la R129 è la miscela perfetta per una pura sensazione di roadster, con qualità e finezza tecnica. Delle innovazioni tecniche fanno parte per esempio, i sedili regolabili elettricamente, l’ABS e un dettaglio particolarmente emozionante, la barra rollover di serie, che si estende in una frazione di secondo in caso di ribaltamento per proteggere il conducente e il passeggero del sedile anteriore. La Mercedes R129 ha iniziato con tre motori (300 SL, 300 SL-24 e 500 SL), che sviluppavano tra 190 CV e 326 CV, in maniera tale con ci fossero mai problemi di accelerazione.

La capote stessa è raffinata come l'auto. Occorre osservare con molta attenzione solo i cavi di tensione, per non scegliere la versione sbagliata. Per esempio, i cavi laterali sopra i finestrini laterali per i modelli degli anni 1989-08/1998 hanno un cavo, mentre i cavi per i modelli degli anni 09/1995-2001 hanno una molla. Una spiegazione dettagliata dei cavi di tensione si trova nella pagina della categoria dell'R129. Come la versione precedente, la R107, anche la capote della R129 ha tre lunotti, ma ha anche un cielo interno, motivo per cui l'interno della capote non deve necessariamente essere beige per essere fedele a un originale. 

Dalla Mercedes W124 alla A124 convertibile

Appena 7 anni dopo il lancio della Mercedes W124, l'auto era disponibile anche come cabrio e portava la denominazione A124. Questo periodo di produzione prolungato non è sorprendente, poiché numerose parti del coupé hanno dovuto essere rielaborate per la costruzione al fine di ottenere un'adeguata rigidità torsionale. Il lungo tempo di sviluppo è valso la pena, comunque, perché l’A124 è una convertibile solida come una roccia. Dopo una lunga pausa, Mercedes aveva finalmente di nuovo una quattro posti decapottabile.

Tuttavia, il lungo periodo di attesa aveva anche il vantaggio che alcune comodità erano di serie sulla Cabriolet fin dall’inizio, cosa che non era ancora avvenuta con le precedenti berline e coupé (per esempio, cambio a cinque rapporti e chiusura centralizzata). Oltre alla capote, disponibile in nero o in numerosi colori speciali, per la Mercedes A124 sono disponibili anche rivestimenti della capote, listelli terminali, guarnizione del lunotto e parabrezza.

L’alba di una nuova era - Nel 1979 Mercedes ha prodotto la prima cabriolet dei modelli G

Una cabriolet di tutt’altro calibro è la versione convertibile del modello G, che circolare su strade e fuoristrada dal 1979. La G sta per off-road e anche se l'auto è facile da manovrare nella giungla urbana, brilla davvero fuori dalla strada.

Dalla sua nascita nel 1979, sono state prodotte numerose varianti del popolare veicolo per soddisfare una vasta gamma di esigenze. Non è quindi sorprendente che il modello G nelle sue prime versioni (W460, W461, W462) abbia goduto di un'enorme popolarità, che alla fine ha portato alla creazione della serie W463 dopo la fine della produzione nel 1997.

La W463 è ancora in produzione e offre un interno più lussuoso delle versioni precedenti e anche la capote è stata ridisegnata, motivo per cui EUROTOP offre anche una capote completamente separata. Oltre al colore nero, la capote è disponibile anche in numerosi colori speciali. 

Materiale e accessori delle per nostre capote

Le capote in tessuto prodotte da EUROTOP vengono prodotte esclusivamente nel materiale di alta qualità alpaca Sonnenland e oltre ai colori classici come nero sono disponibili anche diversi colori speciali.

Oltre alle capote, è possibile ordinare anche protezioni antipolvere, deflettori del vento, cielo interno della capote e cavi di tensione, in modo che il vostro nuovo tetto sia anche completamente equipaggiato.

Hai domande sulla questo articolo??

Contattaci!

Produzione del nostro capotes

Un video di EUROTOP

Il nostro servizio
...e per il vostro bene
made in Germany
dal 1985
qualità
premium
oltre 30 anni
di esperienza
Spedizione di ritorno
gratuita in Europa
clienti regolari
internazionali
primo fabricante del mondo
con computer guida per taglio di cappotte