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Corde stringenti laterali (coppia) per Mazda MX5 NA Cabrio anno 89-98

Corde stringenti laterali (coppia) per Mazda MX5 NA Cabrio anno 89-98

Modelo:
Side Cavi di tensione Mazda MX5 NA Cabrio, anno 1989-1998.
Descrizione del prodotto:
I cavi di tensione laterali della Mazda MX5 sono fatti di cavi di acciaio galvanizzato e assicurano che la capote sia tesa nella zona sopra i finestrini laterali. Se i cavi sono strappati, la capote si tira verso l'interno e il vento soffia sotto il tetto convertibile, causando rumori di guida molto più forti. I cavi di tensionamento sono di solito sostituiti allo stesso tempo della capote, perché sono spesso arrugginiti o strappati.
Garanzia:
Garantiamo una vestibilità perfetta.
  • ✓ Funi di tensionamento fabbricate in Germania
  • ✓ Massima qualità
  • ✓ Meno rumore durante la guida grazie alle nuove funi di tensionamento
In oltre 35 anni e stato già venduto più di 250 volte

Prezzi incl. IVA più spese di spedizione

42,00 € *
Disponibilità:

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  • 4MA5NA9001-SS
  • <ul> <li>✓ Funi di tensionamento fabbricate in Germania</li> <li>✓ Massima qualità</li> <li>✓ Meno rumore durante la guida grazie alle nuove funi di tensionamento</li> </ul>
Dettagli del prodotto Modello, Materiale & Manifattura
Modello:
Funi di tensionamento laterali (coppia) Mazda MX5 NA Cabrio adatta per gli anni di produzione 1989-1998.
Descrizione del prodotto:
Le funi di tensionamento laterali sono in solido metallo e garantiscono che la capote sia tesa sopra i finestrini laterali. Se le funi si sfilacciano, la capote si sposta verso l’interno e l’aria passa sotto il tettuccio. Funi di tensionamento strappate causano un rumore notevolmente maggiore durante la guida. Se la capote deve essere cambiata perché troppo vecchia, spesso le funi di tensionamento sono strappate o arrugginite e devono essere sostituite. Verificate le condizioni delle funi del vostro veicolo. Le nostre funi sono già tagliate alla lunghezza corretta e munite alle estremità di occhielli pressati. Se le funi laterali sono difettose, spesso lo è anche la fune di tensionamento posteriore, che offriamo separatamente.

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