Capote BMW E30 en alpaga Sonnenland pour années de construction 86-94

EUROTOP Capotes per cabriolet
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EUROTOP offre la meilleure qualité d’Allemagne. En plus des capotes BMW E30, nous proposons les accessoires nécessaires. Lisez-en plus et découvrez tous les aspects importants !

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Propriétés de la capote cabriolet BMW E30 chez EUROTOP :

Nous produisons la capote pour cabriolet BMW E30 en matériau alpaga Sonnenland Classic et Sonnenland Plus

L’alpaga Sonnenland Classic est un tissu de trois couches pour cabriolets et se compose de polyester et d’acrylique, d’une couche de caoutchouc et de coton en tant qu’étoffe inférieure. Pour l’alpaga Sonnenland Plus en revanche, l’étoffe inférieure est également en polyester et non en coton.

La capote E30 est produite de série à partir du matériau Plus plus robuste (uniquement disponible en noir, bleu et marron). Pour toutes les autres couleurs, nous utilisons le matériau original alpaga Sonnenland Classic employé par BMW. Nous déconseillons l’utilisation de l’alpaga Sonnenland A5, car le matériau est beaucoup plus résistant, le toit du cabriolet ne rentre pas dans le coffre de la capote et il se tend davantage. 

Pour votre nouvelle capote en alpaga Sonnenland, aucun produit d’imperméabilisation ou d’entretien n’est nécessaire. Comme décrit plus haut, tous les tissus alpaga Sonnenland sont équipés d’une couche de caoutchouc. Ainsi, l’humidité ne peut pas pénétrer dans votre cabriolet BMW, même sans imperméabilisation.

Le fil synthétique original que nous utilisons est recouvert de coton. Le coton se dilate en cas d’humidité et empêche ainsi toute infiltration d’eau par le trou de couture.

En outre, les coutures sont traitées avec un produit d’étanchéité pour couture. Cela offre une protection supplémentaire contre l’humidité pour la capote E30.

Pour la BMW E30, le toit cabriolet est fourni dans les couleurs suivantes :

  • Noir
  • Bleu
  • Marron
  • Beige nacré
  • Beige clair
  • Beige foncé
  • Gris classique
  • Gris de Florence
  • Vert de gris
  • Rouge

Autres couleurs sur demande.

Pour la lunette de la BMW E30, un PVC original est utilisé.

Comme pour le revêtement de capote de BMW, nous utilisons une plaque de lunette en PVC de 1 mm d’épaisseur, cachet TÜV compris, pour la capote E30. Pour notre toit, la lunette est cousue fixement avec une bordure qui se trouve sur tout le tour. Sur demande, le bord du tissu autour de la lunette peut également être cousu – tout comme les premières versions de capote ont été livrées par BMW. La couleur est teintée en vert comme l’original, mais peut également être traitée en version claire sur demande.

La protection de la lunette apporte une autre preuve de notre production de haute qualité. Au lieu de simplement placer le papier de soie sur la lunette et de plier la capote pour le transport, nous fixons la protection.

Le risque de rayures sur la lunette est particulièrement élevé pendant le transport et le montage. Un support de la taille d’une lunette est cousu à la main sur le papier de soie des deux côtés – pour que rien ne puisse glisser. Si la protection est seulement collée, on peut observer qu’elle se détache ou que des résidus de colle deviennent visibles sur le tissu. Cet effort supplémentaire important est compris dans le prix.

Nous proposons également une capote d’origine avec lunette de remplacement pour la BMW série 3 E30 (en noir).

La capote de cabriolet de BMW possède une lunette de remplacement pouvant être échangée ultérieurement. Cependant, vous devez garder à l’esprit que cette réparation n’est pas facilement réalisable après quelques années.

Si le fil de la fermeture éclair de la lunette de votre véhicule s’est détaché, la lunette de remplacement ne peut plus être intégrée. Vous devez vérifier soigneusement votre capote actuelle avant d’envisager le remplacement de la lunette.

Capote cabriolet BMW E30 avec détails d’origine

Comme pour BMW, notre capote est fabriquée avec un doublage latéral. Lorsqu’il est uniquement cousu et non collé, ce renfort permet un gain de temps énorme lors de la production.

Des capotes fabriquées entièrement sans doublage ou présentant uniquement une couture décorative sont également disponibles sur le marché. La qualité et la longévité de la capote nous tiennent particulièrement à cœur. C’est pourquoi nous collons et cousons le doublage.

Les brosses latérales de la fermeture inférieure sont typiques de la capote BMW E30. Ces brosses servent à positionner la capote de manière élégante sur l’arête latérale de la carrosserie. Nous utilisons les mêmes brosses que celles de la capote d’origine.

Le ressort en spirale cousu pour le renfort à l’ourlet inférieur est également inclus. Ce ressort veille à ce que l’arête de la capote soit précisément positionnée vers le bas en cas de montage correct.

Nous proposons également la capote en deux versions : manuelle et électrique. La différence réside en une bandelette supplémentaire pour le modèle électrique.

Nos accessoires pour le cabriolet BMW E30 :

Joint de l’arceau frontal et baguette d’étanchéité

Une faiblesse bien connue de la capote de la BMW E30 est la partie avant ou l’arceau frontal de la voiture. En cas d’humidité, le joint de l’arceau frontal pour la BMW E30 avant doit être remplacé.

Dans la plupart des cas, cela provoquera immanquablement une déformation de la baguette d’étanchéité lors de la dépose. Vous pouvez bien entendu essayer de sauver la pièce, mais vous devriez tout de même garder ce risque en tête.

Nous proposons également le mastic d’étanchéité d’origine KENT utilisé lors du remplacement du joint.

Sangles

Les sangles pour la BMW E30 doivent toujours être remplacées en même temps. Nous ne montons aucune capote sans remplacer ces sangles. Les dommages consécutifs liés à des sangles usagées défectueuses ne doivent pas être sous-estimés.

Les sangles replient la barre après l’ouverture. Si ce n’est pas le cas à cause de bandes élastiques usées, le moteur doit effectuer tout le travail. La sollicitation excessive des moteurs provoque souvent des dommages plus conséquents.

En outre, le toit du cabriolet se coince dans la barre. Notez également qu’en cas de remplacement ultérieur, une grande partie de la capote doit de nouveau être démontée.

Câbles de tension

Les câbles de tension doivent être remplacés lorsque les câbles présents sont déjà déchirés ou sont sur le point de l’être.

Ils tendent la capote sur le côté vers le bas et veillent en particulier à ce que le bruit provoqué par les courants d’air soit réduit.

Ressorts pneumatiques

Si les ressorts pneumatiques sont devenus trop faibles pour le coffre de capote et ne maintiennent plus le couvercle en l’air de manière fiable, ils doivent être remplacés.

 

Partenaire de montage pour votre cabriolet BMW E30 (également pour M3) :

N’hésitez pas à nous demander les prix de montage de votre véhicule dans notre sellerie interne.

Si le voyage est trop long pour vous ou si la date souhaitée est déjà prise, nous nous ferons tout de même un plaisir de vous aider. Nous mettons à la disposition de nos clients des entreprises de sellerie compétentes dans toute l’Europe (et dans le monde entier), qui peuvent effectuer le montage pour vous.

N’hésitez pas à demander les prix correspondants auprès des entreprises spécialisées respectives.

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