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Capota lona Sonnenland para Mazda MX5 NA Cabrio año 89-98

  • ✓ Producción en Alemania
  • ✓ Ajuste perfecto
  • ✓ Versión como el original
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  • Als deutsches Unternehmen ist für uns hohe Qualität selbstverständlich. Die Herstellung eines gut sitzenden Cabrioverdecks erfordert ein ungewöhnlich hohes Maß an Erfahrung, Sachkenntnis, qualifizierte Mitarbeiter und vor allem absoluter Genauigkeit. Die Schnittmuster haben wir direkt am Fahrzeug entwickelt und solange in unserer hauseigenen Sattlerei verfeinert, bis sie in Verarbeitung und Passform unserem Qualitätsstandard entsprachen. Erfahrung und Kontrolle aufgrund von laufenden Montagen bedeutet Passformgarantie aus erster Hand. Die Produktion erfolgt nach höchsten Qualitätsstandards, ohne Akkordarbeit, mit modernsten Maschinen (Industriecutter, Schweißmaschinen, elektronisch geregelte 3-fach Transport-Nähmaschinen, ...), um ein hochwertiges Produkt zu garantieren.Bei der Schnittbilderstellung wird der Fadenlauf in bestimmter Weise berücksichtigt. Dies erfordert zwar sehr viel mehr Stoffverbrauch als die optimale Ausnutzung des Materials, garantiert für Ihr Verdeck aber verzugsfreie Passform und einwandfreie Optik ohne Farbschattierungen. Schon immer haben wir auf den zeitsparenden Lagenzuschnitt bei unseren Verdecken verzichtet, durch den einzelne, zugeschnittene Verdecke in der Größe variieren können.Für unsere Stoffverdecke verwenden wir nur originales Sonnenland®-Material des weltweit führenden Herstellers von Cabrio-Verdeckstoff der Firma HAARTZ. Sonnenland® wird in verschiedenen Ausführungen produziert und nicht jede Ausführungen ist für jedes Verdeckgestänge geeignet. Beispielsweise können Scheuerstellen entstehen, wenn für ältere Fahrzeuge ein neueres, dickes, geräuschdämmendes Material verwendet wird. Wir verarbeiten für Ihr Verdeck den genau passenden Stoff.
Detalles del producto Modelo, material & hechura
Modelo:
Capota para Mazda MX5 NA Cabrio compatible con los años de construcción 1989-1998
Material:
Tejido para capota original Sonnenland® del fabricante líder mundial de tejido para capotas de cabrio, muy resistente a la luz y a la abrasión (no se decolora). Este tejido se utiliza en la industria automovilística, p. ej., en el equipamiento original de Porsche, BMW o Mercedes.
No son necesarios trabajos de costura:
Las costuras principales y laterales del techo de cabrio están procesadas profesionalmente con un nivel de calidad máximo. En la capota no son necesarios trabajos de costura adicionales.
100 % impermeable:
Utilizamos un hilo, especialmente diseñado para capotas de cabrio, que se hincha con la humedad y sella los orificios de sutura. Adicionalmente, todas las costuras de la capota están tratadas con masa protectora de costura para garantizar una estanqueidad al agua del 100 %.
Sin necesidad de mantenimiento:
No necesita ningún impregnante o producto de mantenimiento costoso. El tejido de capota Sonnenland® tiene tres capas y la capa intermedia es de caucho. Este inserto de goma sirve para que no entre agua en el tejido.
Detalles mejorados:
Sobre las ventanillas laterales hemos cosido una canaleta vierteaguas de tejido, como suele ser normal en las capotas de cabrio más actuales. Esto impide que el agua caiga dentro del vehículo si se abre la puerta. Por supuesto, si lo desea, la capota también puede fabricarse sin canaleta vierteaguas.
Modelo como el original:
La ventanilla trasera de PVC está cosida con un cierre de cremallera, como en el original. Esto protege la ventanilla al abrir y cerrar la capota, y permite abrir solo la ventanilla trasera al conducir. Así entra más aire fresco en el vehículo y se tiene protección solar con la capota cerrada.
Información sobre la ventanilla trasera:
Ventanilla trasera de poliglás flexible con refuerzo original de 1 mm y marca de certificación TÜV, cosida fija. El color de la ventanilla es transparente, como en el original. Si desea la ventanilla en color verde, póngase en contacto con nosotros.
Protección de la ventanilla de PVC:
Las ventanillas de PVC de nuestras capotas están protegidas con nuestra base para ventanillas cosida cuidadosamente y con papel de seda desde el transporte hasta el final del montaje. Renunciamos deliberadamente a fijarlas de la manera más rentable utilizando solo cinta adhesiva y/o papel. Pero gracias a este considerable gasto adicional impedimos que la base se deslice o se suelte durante el transporte o el montaje y se arañe la ventanilla. Además, no quedan restos de pegamento en el tejido de la capota o en la ventanilla, que se suele eliminar parcialmente y con dificultad.
Montaje simplificado:
Generalmente, la capota del Mazda MX5 NB con ventanilla de cristal también puede montarse en el Mazda MX5 NA. Los varillajes son idénticos, aunque se necesitan además dos correas tensoras que le adjuntaremos de forma gratuita. La versión con ventanilla de cristal para el Mazda MX5 NA también está disponible en la tienda online. La capota se fabrica como en el MX NB, sin cierre de cremallera.
Muestras gratuitas:
Le enviaremos con mucho gusto una muestra de los materiales de capota de forma gratuita.
Volumen de suministro:
Capota lista para la instalación sin varillaje ni juntas - estos se vuelven a utilizar.

Capotas de calidad

¿Por qué varía tanto el precio de una capota descapotable a otra?
¿Cómo puedo comparar la calidad que ofrecen distintos fabricantes de capotas?
¿Qué debo tener en cuenta al comprar una capota descapotable?

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