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Capota VW Golf 1

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Capota Golf 1: ¿Qué material debo elegir?

Tenemos dos variantes de material disponibles para el Golf 1 Cabriolet:

Capota de tela (lona Sonnenland)

En el equipamiento original, la capota Golf 1 se ha suministrado con tela, por ejemplo, como la versión Etienne Aigner en los colores de lona Sonnenland Classic negro (código de color: 101), azul (código de color: 102) y rojo o granate (código de color: 301). Obviamente también puede elegir cualquier otro color de lona Sonnenland como alternativa.

Capota de PVC/vinilo

La mayoría de los Golf 1 Cabrios se han suministrado con capota de PVC. El PVC con el código de color 401 es un material simulado con la veta original (aspecto original Golf I). Está disponible en cantidades ilimitadas y fabricada conforme a los estándares actuales (debido a las regulaciones medioambientales y de salud vigentes, contiene menos plastificantes que en los años 80).

Asimismo, disponemos en stock de algunos metros de los productos completamente originales de Benecke/Karmann (calidad original). Los colores blanco (código de color: 413) y piedra (código de color: 414) son los colores originales de Volkswagen y se corresponden con los productos que pueden pedirse de fábrica para el Golf Cabrio. Además, nuestras capotas de PVC del Golf 1 Cabrio están soldadas a los lados y, por tanto, no se distinguen visualmente de la capota original.

Dado que compramos el material que ya no se producía de restos de existencias a un precio elevado, tuvimos que tener en cuenta un recargo por el precio. Por lo general, no tenemos estas capotas en stock y las fabricaremos en 1-2 días laborables.

Consejo para elegir el material adecuado para el Golf I Cabrio

Siempre le recomendamos que utilice la capota de tela de lona Sonnenland. Los plastificantes de material de PVC actual ya no pueden compararse con los de épocas pasadas debido a los requisitos; esto puede apreciarse en la vida útil (a excepción de nuestros materiales originales en blanco, piedra y rojo). Las capotas de tela son más duraderas y no es necesario impregnarlas. La tela de lona Sonnenland consta de tres capas: la capa intermedia de goma garantiza que no penetre humedad en el Cabrio. Sin embargo, si desea mantener su Golf con su aspecto original, una buena opción es el material de PVC.

El diseño de nuestra capota descapotable para el Golf I se corresponde con el original:

  • En la transición del montante C al panel trasero del Cabrio también hemos incorporado una varilla metálica en el ribete para que la capota descanse bien sobre la junta inferior.
  • Las costuras laterales de la capota de PVC del Golf I están soldadas como la capota original de Karmann.
  • La parte correspondiente a la luneta de la capota descapotable Golf 1 no está cortada ni dibujada. El marco de la luneta trasera se fija con correas durante el montaje y esto hace que la posición varíe en cada Golf I. Si cortamos previamente la parte que corresponda en el material, existe el riesgo de que quede en una posición incorrecta.
  • Se incluyen las bridas de tela en el borde de la capota para sujetar los ganchos de la cubre-capota del VW Golf.

Cielo interior del Golf Cabrio

El cielo interior está disponible en blanco, negro y gris y parece el material original. Los bordes laterales (derecho e izquierdo sobre las lunetas laterales y en el montante B) están cosidos y, por tanto, son mucho más estables que el cielo interior original. Este únicamente se ha soldado en el lateral.

En el Golf 1, el varillaje se revisó a partir de 1981 para que el techo para descapotable abierto fuera más bajo (mejora de la visibilidad). Como resultado, ha cambiado la posición del soporte metálico trasero. Disponemos de ambas versiones. Por tanto, al efectuar un pedido, debe seleccionar el año de fabricación adecuado del VW Golf 1 Cabriolet.

El cielo interior del VW Golf 1 Cabrio tiene una función visual y solo debe sustituirse si está muy sucio o es defectuoso. El cielo interior únicamente puede cambiarse si también se quitan el relleno y la capota.

El cielo interior del Golf I Cabrio siempre está en stock y puede recibirlo en pocos días laborables.

Relleno y tela acolchada

El relleno de tapicería para el VW Golf 1 Cabrio es como el original de pelo de goma preformado. Se utiliza para dar forma a la capota y reducir el ruido. La tela tensora de algodón (también disponible por separado) envuelve el relleno para fijarlo al varillaje. Al cambiar la capota, debe comprobar el estado general del relleno arriba y abajo.

Si la capota está defectuosa, en la mayoría de los casos la tela acolchada ya tiene daños (por ejemplo, agujeros) que apenas resultan visibles una vez instalada. Es necesaria una sustitución a más tardar cuando pueda ver piezas del relleno de pelo de goma en el costado con la capota abierta o cuando ya estén desprendiéndose partículas. También ofrecemos ambos artículos como juego completo a un precio atractivo.

Cables de tensión laterales y traseros

Los cables de tensión laterales (derechos e izquierdos encima de las lunetas laterales) garantizan que la capota baje hasta el varillaje. Si se han roto, a la capota descapotable le falta la tensión lateral. Debido al flujo de aire, el ruido de conducción en el automóvil es significativamente más fuerte.

El cable de tensión trasero se utiliza para sujetar la capota al borde trasero de la carrocería. Nuestro cable de tensión viene recubierto como la pieza original.

Compruebe el estado de sus cables antes del montaje. Si están oxidados o el recubrimiento está dañado, debería considerar sustituirlos. Cambiar los cables más tarde requiere mucho más tiempo.

Cubre-capota/persening para su capota Golf 1:

La cubre-capota para la capota descapotable está disponible en muchos materiales diferentes. Al igual que el original, suministramos la cubre-capota con ganchos de sujeción (para colgar en las bridas de tela a la izquierda y a la derecha en la parte trasera de la capota). No se incluyen los refuerzos en las esquinas delanteras y se han tomado de la antigua funda del VW Golf o están disponibles por separado bajo pedido.

También aquí, como en el cielo interior, hay dos versiones según el modelo del VW Golf 1 Cabrio.

¡Consejo! Marco y juntas para la luneta trasera:

Antes de instalar la capota descapotable, compruebe si el marco de la luneta trasera de su Golf I Cabrio presenta manchas de óxido. En concreto, el borde inferior a menudo se ve afectado por el óxido. Además, puede romperse o soltarse el inserto de plástico del marco. La junta puede reutilizarse si no es porosa. También tenemos otras juntas para el VW Golf disponibles bajo pedido.

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