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Los comienzos del VW Golf

Con el VW Escarabajo, el fabricante de automóviles Volkswagen creó un vehículo legendario que mantuvo el estatus de ser el coche más vendido del mundo durante mucho tiempo. El Escarabajo se convirtió rápidamente en un objeto de culto y hoy todavía lo sigue siendo. A pesar de su inmenso éxito, la popularidad del Escarabajo empezó a decaer paulatinamente a principios de los años 1970.

A la vista de la caída de la facturación, Volkswagen no quería que el enorme éxito del Escarabajo fuera flor de un solo día y decidió hacer una apuesta más: en 1974 lanzó al mercado el VW Golf. Este también se convirtió a su vez en un gran éxito y, finalmente, en el año 2002 arrebató el título de coche más vendido al Escarabajo. 

El Golf está disponible en versión Cabriolet desde 1979

El Golf 1 fue el primer vehículo de producción en serie con barra antivuelco fija y eso también le acarreó alguna crítica. Sobre todo, el modelo de color rojo recibió el apodo burlón de «cesta de fresas». No obstante, el éxito dio la razón a este cabrio, que se produjo durante 10 años y todavía sigue teniendo sus seguidores entre los amantes de VW. Antes de este cabrio, hubo también otras ediciones especiales como Sportline, Bel Air, Toscana y la famosa Etienne Aigner.

En EUROTOP suministramos la capota para Golf 1 en dos materiales diferentes: tela (lona Sonnenland) y PVC. El cielo interior correspondiente está disponible en los colores negro, blanco y gris. Además, el cielo interior de EUROTOP es mucho más estable que el original, dado que los bordes laterales (izquierdo y derecho sobre las lunetas y en el montante B) están reforzados con una costura. La cartera de productos también incluye el la cubierta para la capota, los cables de fijación, la tapicería y otros artículos de montaje. 

Capotas para Golf 3 y Golf 4

A partir del verano de 1993 se presentó el Golf 3 Cabrio, que era bastante más grande que el primer cabrio. Además, este nuevo cabrio presentaba una mejor rigidez torsional. El mayor tamaño y la estabilidad del chasis de la nueva generación atrajo a nuevos clientes a los que el Golf 1 se les quedaba pequeño. 

Como en el caso de su predecesor, aparte del Golf 3 Cabrio original, también hubo numerosas ediciones especiales, entre las que destacan los modelos Rolling Stones, Bon Jovi, Pink Floyd, Christmas Edition y otras más. Para responder a este gran abanico de modelos de la tercera generación, EUROTOP también ofrece diversas capotas para que tenga donde elegir: con lona de tela en los colores negro, azul y marrón o de PVC en color negro, blanco, beige y marrón bronceado, así como en una gran variedad de colores especiales en ambos materiales.

El marco de la luneta está fijado al varillaje mediante correas y se puede reutilizar al cambiar la capota. Lo mismo sucede con la luneta trasera y, por consiguiente, el marco de la luneta y la luneta trasera no se incluyen en el suministro. Es muy sencillo reconocer rápidamente si se trata de una capota para Golf 3 o de una capota para Golf 4 porque la luneta trasera del modelo anterior tiene una junta alrededor, mientras que la luneta de la cuarta generación está directamente pegada a la lona. 

La transición del Golf 3 al Golf 4 fue algo lenta, porque la nueva generación no era tan nueva. El Golf 4 era más bien un lavado de cara de su predecesor y no constituía una serie completamente independiente. Por eso, el Golf 4 fabricado entre los años 1998 y 2000 también utiliza las capotas del Golf 3, dado que tiene el mismo varillaje. Para los modelos fabricados entre los años 2001 y 2003 se necesita una capota descapotable distinta, puesto que en este caso el varillaje sí que es nuevo. 

La nueva generación: Golf 6

Tras una pausa de casi diez años, Volkswagen volvió a lanzar al mercado una nueva generación de cabrios en 2011: el Golf 6. La serie 6 era totalmente transgresora, lo que ya se aprecia al abrir la capota: en este VW ha desaparecido la barra antivuelco que era habitual hasta esta fecha. Por encima de la cabeza ya no hay ningún asa, solo el cielo abierto. Esta nueva versión del popular cabrio también trajo consigo un par de bonitas características: el banco de asientos posteriores ofrecía más espacio que algún que otro competidor y permitía elegir entre nueve motorizaciones diferentes, con lo que se podía escoger si se quería viajar a una velocidad relajada con 105 CV o rápida con hasta 265 CV. 

Capotas y accesorios para Golf en EUROTOP

Si busca una capota o una cubierta para la capota de un «cesta de fresas» clásico, quiere equipar un Golf 6 con un parabrisas adecuado, renovar los accesorios de un exótico Country o, simplemente, necesita un par de cables de fijación (laterales o traseros) o juntas para el montaje, en la cartera de productos de EUROTOP encontrará todo lo que necesita para su cabrio.

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