Wie mache ich mein Cabrio fit für die erste Ausfahrt?

So kontrollierst du Kühlflüssigkeit und Wischwasser

Das Scheibenwischwasser füllst du separat auf. Entweder hast du das Wasser vor der Winterpause komplett entleert oder mit einer speziellen Frostschutzmischung ergänzt, um Frostschäden zu vermeiden. Für die Ausfahrt im Sommer kannst du wieder ein Reinigungsmittel beigeben. Unser Tipp: Kontrolliere in diesem Zusammenhang auch die Wischerblätter und tausche spröde Gummis aus.

Es ist wichtig, das Kühlwasser beim Cabrio zu prüfen, auch wenn das Auto in den Wintermonaten nicht bewegt wurde. Der Kühlmittelstand sollte zwischen „Min“ und „Max“ liegen. Sollte Kühlflüssigkeit fehlen, kannst du es mit dem richtigen Gemisch (Informationen im Handbuch) bis zur Markierung nachfüllen. Achtung: Nur bei kaltem Motor öffnen, sonst besteht Verbrühungsgefahr!

Wie kontrolliere ich Ölstand und Qualität des Motoröls im Cabrio? 

Das Prüfen des Ölstands gehört zu den allerwichtigsten Checks: 

1. Stelle das Fahrzeug dazu waagerecht ab und warte nach dem Abstellen des Motors ein paar Minuten, bis sich das Öl in der Ölwanne gesammelt hat. 
2. Ziehe dann den Ölmessstab heraus, wische ihn sauber und stecke ihn ganz wieder ein. 
3. Ziehe erneut heraus und lies ab: Der Ölfilm sollte zwischen den Markierungen „Min“ und „Max“ auf dem Peilstab stehen.

Gegebenenfalls musst du Öl nachfüllen oder, falls es sehr dunkel oder milchig aussieht, einen zügigen Ölwechsel einplanen. Du solltest immer auf eine gute Ölqualität achten: Ist es deutlich zu schwarz oder verunreinigt, ist ein Service ratsam. Das regelmäßige Kontrollieren des Ölstands sowie ein frisches Öl schützen den Motor langfristig. 

Auch die Scheinwerfer, Rückleuchten und Blinker am Cabrio müssen überprüft werden

Die Prüfung der Beleuchtung am Cabriolet ist schnell gemacht, aber extrem wichtig. Dazu musst du einfach den Motor und die Lichter einschalten und bei Bedarf eine zweite Person bitten, jede Lampe zu kontrollieren: Scheinwerfer (Abblend- und Fernlicht), vordere und hintere Blinker, Bremslichter, Standlichter und Kennzeichenbeleuchtung müssen funktionieren. Alle defekten Glühbirnen solltest du sofort tauschen. 

Prüfung der Bremsanlage und Bremsbeläge am Cabrio nach Winterpause

Die Bremsen sind nach dem Winter eine der wichtigsten, weil auch anfälligsten Komponenten an deinem Cabrio: Kontrolliere die Bremsbeläge und -scheiben zunächst auf sichtbare Schäden, beispielsweise Risse, und prüfe den vorhandenen Restbelag. Bei einer Belagdicke von weniger als 3 Millimetern sollte man die Beläge ersetzen lassen. Sollten bei der Sichtprüfung keine Auffälligkeiten bestehen, folgt die Probefahrt.

Dabei kannst du wertvolle Hinweise auf Verschleiß oder mögliche Probleme bekommen: Ein quietschendes oder schleifendes Geräusch beim Bremsen deutet meist auf abgenutzte Beläge hin, während Vibrationen im Pedal oder Lenkrad ein Indiz für verzogene Bremsscheiben sein können. Aufgepasst: Wenn du über die Wintermonate die Handbremse angezogen hattest, kann Flugrost die Beläge festkleben.

Flugrost auf der Bremsscheibe kann auf den ersten Kilometern auch ungewöhnliche Schleifgeräusche erzeugen, die allerdings mit der Zeit und nach einigen Bremsvorgängen wieder verschwinden. Warum ist die Kontrolle der Bremsflüssigkeit beim Cabrio wichtig? Wasser in der Bremsflüssigkeit kann die Bremswirkung reduzieren, deshalb ist ein Wechsel alle zwei Jahre ratsam. 

Kontrolle der Reifen auf Risse, Alter und richtigen Luftdruck für Cabrios 

Die Reifen sind der einzige Kontakt zur Fahrbahn, deshalb solltest du hier nicht an Sorgfalt sparen: Vor der ersten Fahrt ist der Luftdruck, der sich über den Winter unweigerlich verändert hat, zwingend anzupassen. Dabei solltest du dir auch die Reifenflanken genau ansehen, denn Risse, Brüche oder Fremdkörper sowie sichtbare Alterung (Verhärtung) können zur Gefahr werden. Sollte ein Reifen über den Winter besonders viel Luft verloren haben, ist Vorsicht geboten. Der richtige Luftdruck steht meist im Handbuch oder auf einem Aufkleber im Tankdeckel oder dem Türeinstieg. Ein zu niedriger Druck schädigt Reifen und Fahrwerk; zu hoher Druck vermindert den Kontakt zur Fahrbahn. Prüfe auch die Profiltiefe, die in Deutschland mindestens 1,6 Millimeter betragen muss, besser sind aber mindestens drei bis vier Millimeter.

Das ist unsere kompakte Checkliste für den Cabrio-Saisonstart nach der Winterpause

• Cabrioverdeck: Funktion und Dichtigkeit prüfen, Verdeck reinigen und (nach der gründlichen Trocknung) unbedingt neu imprägnieren, evtl. Mechanik schmieren
• Batterie und Elektrik: Batterie komplett laden; die gesamte Beleuchtung kontrollieren, Blinker und Elektronik (Fensterheber, etc.) testen
• Flüssigkeiten: Ölstand und Kühlflüssigkeit kontrollieren und nachfüllen. Scheibenwischwasser nicht vergessen und ebenfalls auffüllen
• Bremsen: Bremsflüssigkeit prüfen (wechseln lassen, falls alt); Bremsbeläge kontrollieren; Probebremsen gegen Flugrost auf den Scheiben
• Reifen: Profiltiefe, Alter, eventuelle Fremdkörper und Flankenrisse prüfen; richtigen Luftdruck nach Herstellervorgabe einstellen Dokumente und Zubehör: HU-Plakette prüfen; Versicherungsnachweis, Fahrzeugpapiere sowie Verbandkasten, Warndreieck und Warnweste checken

4. Wie pflege ich das Cabrioverdeck richtig vor dem Saisonstart?

Damit dein Cabrioverdeck nach der Winterpause wieder geschmeidig, dicht und funktionstüchtig ist, empfehlen wir drei Schritte. Nimm dir für die Pflege deines Verdecks etwas Zeit:

1. Reinigen: Handwäsche mit klarem Wasser und weicher Bürste. Bei hartnäckigen Verschmutzungen spezielle Reinigungsmittel und eine härtere Bürste verwenden. Hier findest du einen ausführlichen Artikel zur Pflege eines Cabrioverdecks. Außerdem haben wir Tipps zur Entfernung von Flecken auf dem Verdeck oder von Baumharz auf dem Cabriodach. 
2. Imprägnieren: Nach gründlicher Reinigung und vollständiger Trocknung ein passendes Imprägnierspray auftragen, um das Material vor Feuchtigkeit und Schimmel zu schützen. Eine genaue Anleitung zur Imprägnierung des Verdecks findest du in unserem gesonderten Blogpost. 
3. Gelenke schmieren: Mechanik (Gelenke und Scharniere) des Verdeckgestänges mit einem geeigneten Schmiermittel (z. B. Silikonspray) nachölen.

Wie reinige ich das Cabrio-Interieur nach der Winterpause effektiv?

Der Innenraum deines Cabrios hat ebenfalls unter Staub, Feuchtigkeit und Kälte gelitten. Ein gründliches Aussaugen und das Abwischen von Armaturenbrett und Verkleidungen mit einem weichen Tuch beseitigen den gröbsten Schmutz. Auch die Reinigung der Fenster von innen solltest du nicht vergessen.

Die Verwendung von speziellen Reinigern ist nur bei Flecken, etwa Schimmel oder Stockflecken, ratsam. Für die Ledersitze und Kunststoffflächen gibt es Pflegemittel, die allerdings schon vor der Winterruhe angewendet werden sollten. Gleiches gilt übrigens auch für die Türdichtungen, die sich vor den kalten Wintermonaten mit einer speziellen Gummipflege behandeln lassen.

Wichtig für die Funktion des Cabrioverdecks: Schmieren der Gelenke

Beim ersten Öffnen des Verdecks nach der Überwinterung des Cabrios solltest du vorsichtig vorgehen und die Gelenke und Scharniere kontrollieren. Oft quietschen oder haken sie, weil sie durch wenig Bewegung oder Kälte etwas steifer geworden sind. Daher ist es je nach Cabriomodell ratsam, die Mechanik während des Öffnens genau zu betrachten und bei Bedarf nachzuschmieren. Mit einem geeigneten Schmiermittel (etwa Silikonspray) lässt sich das Knacken oder Knarzen meist beseitigen. 

Achte darauf, alle Gelenkpunkte und beweglichen Teile leicht zu ölen, damit das Dach auch dauerhaft leichtgängig funktioniert. Wenn etwas hartnäckig klemmt oder ungewöhnliche Widerstände zeigt, ist eine Inspektion in der Werkstatt sinnvoll, um teure Folgeschäden an der Mechanik zu vermeiden. Ein gut geschmiertes Cabrioverdeck klappt glatt und leise auf, was die Lebensdauer der Bauteile erhöht und teure Reparaturen vermeidet.

5. Wie starte ich die erste Fahrt mit dem Cabrio sicher und stressfrei?

Für die erste Ausfahrt nach der Winterpause bieten sich landschaftlich reizvolle, wenig befahrene Straßen an. Unsere Tipps für die erste Ausfahrt:

• Route planen: Wähle eine kurze, ruhige Runde mit wenig Verkehr und gutem Straßenbelag. 
• Begleitung: Nimm idealerweise eine Begleitperson mit Cabrio-Erfahrung mit. 
• Langsam starten: Auf den ersten Metern Bremsen, Lenkung und alle Anzeigen auf dem Armaturenbrett kontrollieren. 
• Aufmerksam sein: Achte auf ungewohnte Vibrationen, Ruckeln oder Laufgeräusche. 
• Geduld: Ungewöhnliche Geräusche können auf den ersten Kilometern normal sein. Notiere dir Probleme für einen späteren Check.